汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。轎車上一般采用ABS或ABS／PC注射成型，表面電鍍或涂裝的格柵產(chǎn)品。表面沒有涂裝的格柵成本可以降低50％，廣泛用于中低檔轎車。另外，附著在壁面上的水垢導(dǎo)熱性差，阻礙零件散熱，導(dǎo)致機溫升高，使一些零件的強度降低，容易產(chǎn)生疲勞或損壞，或者受熱膨脹而變形，還可能使活塞在缸套內(nèi)卡死?？ㄜ嚫駯糯蠖噙x用改性聚注射成型。

小轎車的格柵用ABs／PC合金經(jīng)注射成型，再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。當(dāng)然，也有用耐候性較好的ASA材料，在注射成形后，表面可不經(jīng)涂裝。汽車配件材料類：輪胎、玻璃、車燈、火花塞、潤滑油、機濾、發(fā)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、車身及附件、汽車用品、維修保養(yǎng)類汽車信息提供與發(fā)布。表面不涂裝的散熱器格柵，其成本將降低50％。近期，出現(xiàn)了以聚酯彈性體為材料的格柵，經(jīng)表面濺射金屬鉻后使用，此種格柵備受用戶的青睞。

農(nóng)機操作“五禁止”

   禁止水箱不加蓋。由于水箱經(jīng)常開鍋，而在添加冷卻水時必須停機降溫后才能打開箱蓋，不少機手為節(jié)省卸蓋加水降溫的時間，讓水箱敞口工作。這樣做容易造成大量的農(nóng)作物碎葉和灰塵通過敞口進入水箱內(nèi)部，而隨著冷卻水流經(jīng)水泵到達機體和缸蓋，并逐漸地沉積在那里，直接影響沉積地方的散熱，同時加速水泵零件的磨損使水泵流量減少，影響散熱效果；而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過量，冷卻水得不到有效的循環(huán)冷卻，引起發(fā)動機過熱。簡單的方法是將硬水燒開或在60L水中加40g純堿，經(jīng)過沉淀后再加入水箱。

　　禁止排除故障時不熄火。有些機手在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)拖拉機或配套機具有了故障，為圖方便，在發(fā)動機不熄火的情況下去排除故障，很容易引發(fā)安全事故。    

　　禁止拖拉機轉(zhuǎn)移時不切斷作業(yè)機械動力。拖拉機拖掛機具在田間轉(zhuǎn)移時不切斷動力，容易導(dǎo)致開溝機和耕機刀片、收割機切割器、播種機開溝器等在通過田硬、小溝或其他障礙物時被損壞或碰傷他人。  

　　禁止用水淋濕散熱器。許多機手在水箱開鍋加水時，先用一桶水潑在水箱蓋以降低此處溫度，致使散熱片被淋濕；有的機手在加水時，使溢出的水流向散熱器片。殊不知這么做起了雪上加霜的作用，散熱器片間空氣通道本來就小，易遭雜物和灰塵的堵塞，淋上水后更促使塵雜黏附在散熱器片上，使空氣通道面積迅速減小或堵塞，散熱效果降低，導(dǎo)致水箱開鍋時間縮短，影響作業(yè)。其實它是指汽車的水箱溫度達到沸點，也就是人們常說的“車子水箱里的水煮成了開水”的情況。  

由于汽車水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣，水中的碳氫根離子會與鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后，隨著水分的不斷蒸發(fā)，水堿的含量不斷增加并達到飽和后就形成了水垢。

那么汽車水箱里的水垢怎樣清除?

有人說：有專門的除水垢劑 不是很貴的 很簡單 加除垢劑到水箱 發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘后 放掉發(fā)動機里面的水，在加上干凈的防凍劑就OK了！

使用水箱清洗劑定期清洗，有效地防止和清除水垢。

水箱清洗劑的作用：

去除冷卻系統(tǒng)的水垢、污漬、銹斑，提高散熱效果，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)功能，延長汽車水箱的使用壽命。

使用方法：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循

環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。