散熱器的焊補(bǔ)修理。

①若散熱器或冷凝器外層的水管破洞不大，應(yīng)急時(shí)，可用石棉塊堵塞。

②若散熱器水管與上下水室接合板處脫焊漏水，可用刮1刀或砂布將漏水處表面打磨光潔，涂上氯化鋅焊劑，用電烙鐵進(jìn)行錫焊。

③若散熱器或冷凝器外層的水管，先將水管處附近的散熱片輕輕撥開，按照錫焊的技術(shù)要求，收割機(jī)水箱多少錢一個(gè)，對水管處表面清理，然后用電烙鐵進(jìn)行錫焊修復(fù)。

④若散熱器或冷凝器內(nèi)層的水管，可剪去附近的散熱片，用細(xì)長的電烙鐵進(jìn)行錫焊，收割機(jī)水箱生產(chǎn)廠家，焊后再將剪去的散熱片焊合。否則，散熱片被剪摔后，收割機(jī)水箱價(jià)格，會使散熱器散熱效果下降。

⑤若散熱器或冷凝器外層的水管較大，可加貼薄銅皮后再錫焊。若錫焊的難度大，可將水管的上、下口用錫焊堵死，但堵管數(shù)不能超過管子總數(shù)的10%。

收割機(jī)水箱改進(jìn)傳統(tǒng)水箱散熱片間隙小的特點(diǎn)，采用直排大孔大片距，通風(fēng)量大大提升。散熱面積增大，減少高溫對發(fā)動機(jī)的損壞。具有不宜堵塞，通風(fēng)好、散熱快等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更適合農(nóng)田環(huán)境作業(yè)。

水箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，讓水箱不容易堵塞，通風(fēng)好，使水溫下降更快，發(fā)動機(jī)功率展現(xiàn)。銅制水箱特有的防腐工藝，使用壽命更長。

專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，的生產(chǎn)工藝，龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)以及的售后服務(wù)。讓您省時(shí)省心省力， 產(chǎn)品銷往全國各地，深受廣大用戶好評評。                    

本公司生產(chǎn)汽車水箱散熱器、裝載機(jī)水箱散熱器、工程機(jī)械水箱散熱器、發(fā)電機(jī)組水箱散熱器。

散熱器蓋在強(qiáng)制循環(huán)水冷系中很重要，首先，它要將水冷系密封住，以防冷卻水濺出；其次，散熱器蓋具有空氣-蒸汽閥的功用，當(dāng)水冷系過熱而使水蒸氣多時(shí)，冷卻系統(tǒng)壓力過高，可能導(dǎo)致散熱器芯漲破，此時(shí)散熱器蓋中的蒸汽閥打開，多余的水蒸氣經(jīng)溢流管流入補(bǔ)償水桶；當(dāng)水冷系過冷而使水蒸氣凝結(jié)，冷卻系統(tǒng)壓力過低，可能導(dǎo)致散熱器芯壓癟而，此時(shí)散熱器蓋中的空氣閥打開，冷空氣補(bǔ)充入冷卻系統(tǒng)。當(dāng)散熱器壓力增加時(shí)，壓力閥打開，并將冷卻液送回儲液罐口，當(dāng)散熱器解壓時(shí)，真空閥打開，使儲液罐放出冷卻液。因此，散加壓后的冷卻系統(tǒng)壓力可提高98~196kPa，系統(tǒng)中水的沸點(diǎn)可高達(dá)120oc，從而擴(kuò)大了散熱器與周圍空氣的溫差，提高了散熱器的換熱效率。

汽車節(jié)溫器是指控制發(fā)動機(jī)冷卻液流動路徑的閥門。

節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器開啟（這里都是指節(jié)溫器主閥門）過遲甚至于不能開啟，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。

節(jié)溫器 是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動，即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。