如何正確清潔水箱散熱器：

1、使用工具的選擇

散熱器鐵格上的臟物可以使用尼龍毛刷和肥皂水輕輕地擦洗掉。清洗完鐵格后，再用水管放水，緩緩的沖洗即可。用干凈拖把或抹布對水箱周邊和底部進行清洗，底部積垢嚴重的，可用軟毛巾加清潔劑擦洗。1、發(fā)動結(jié)構(gòu)緊湊，相應(yīng)水道細小，在南方地區(qū)，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內(nèi)結(jié)水垢。散熱器的材質(zhì)主要是鋁制或銅質(zhì)的金屬材質(zhì)，不耐腐蝕，因此要注意避免酸堿溶液的腐蝕。

2、日常保養(yǎng)注意事項

汽車水箱散熱器容易堵塞，加水時要加軟水，還要慢慢將水箱蓋打開，工作人員遠離加水口，避免燙到。每兩年清洗一次散熱器，或者每行駛12000公里就清洗一次散熱器鐵格。

目前，汽車冷卻系統(tǒng)主要是液冷方式。液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動機中的管道和通路進行液體的循環(huán)。當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時會吸收熱量，從而降低發(fā)動機的溫度。液體流過發(fā)動機后，轉(zhuǎn)而流向熱交換器（或散熱器），液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。

不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫，其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。水是吸收熱量的非常有效的液體之一，但水的凝固點太高，不適用于汽車發(fā)動機。大多數(shù)汽車使用的液體是水和乙二烯乙二醇的混合液(c2h6o2)，也稱為防凍液。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。通過將乙二烯乙二醇添加到水中，可以顯著提高沸點、降低凝固點。

泵將液體輸送至發(fā)動機缸體后，液體便開始在氣缸周圍的發(fā)動機通道里流動。接著，液體又通過發(fā)動機的氣缸蓋返回恒溫器位于液體流出發(fā)動機的位置。如果恒溫器關(guān)閉，則液體將經(jīng)過恒溫器周圍的管道直接流回到泵。城市的公交車在生活中是咱們最為多見，許多私家車也逃不過水箱過熱所帶來的疑問。如果恒溫器打開，液體將首先流入散熱器，然后再流回泵。

柴油機水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下：

　　1.未按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃氣就會竄入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。

　　2.氣缸墊使用時間過長，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。

　　3.缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。

　　4.裝配不當，造成缸套臺肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。

　　5.缸套臺肩高度不夠或機體上臺肩孔深度過大，造成缸套裝入機體后，凸出機體平面高度不夠，甚至下陷，燃氣就會從臺肩處竄入水道。因此，裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。

柴油機水箱內(nèi)產(chǎn)生水垢時一定要做到及時清理。如果水垢越積越多不僅影響水箱的散熱效果，而且會嚴重影響到柴油機的使用壽命。那么，該如何徹底清除柴油機水箱內(nèi)的水垢呢？

　?、儆?0公斤水，2.5公斤，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。②啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機，中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。拖拉機拖掛機具在田間轉(zhuǎn)移時不切斷動力，容易導致開溝機和耕機刀片、收割機切割器、播種機開溝器等在通過田硬、小溝或其他障礙物時被損壞或碰傷他人。如此反復2至3次，即可將水垢徹底清除干凈。