國(guó)六龍擎動(dòng)力鏈可靠性更高

動(dòng)力方面搭載排量10.8L的東風(fēng)龍擎系列DDi11E465-60發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足時(shí)下為嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，功率465馬力，扭矩2200N.m。

東風(fēng)自主的龍擎動(dòng)力鏈，所具備的出色動(dòng)力品質(zhì)可見(jiàn)一斑，所具備的低轉(zhuǎn)速、大扭矩以時(shí)效著稱，十分適合冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

與之相匹配的是龍擎系列AMT變速器，具體型號(hào)為DT1422DD，擋為擋，在高速、國(guó)道工況下都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

據(jù)了解，這款車型還可以根據(jù)卡友們的行駛線路以及工況，選擇福伊特液力緩速器，特別是在長(zhǎng)距離坡道工況，可以實(shí)現(xiàn)更好的輔助制動(dòng)效力。

東風(fēng)天龍AMT換擋系統(tǒng)更省心

主駕駛配備了舒適度更高的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，具備一鍵充放氣、軟硬調(diào)節(jié)等多重功能。

針對(duì)長(zhǎng)距離高速行車的基本情況，靠背側(cè)面的腰部支撐也能帶來(lái)不錯(cuò)的舒適效果，減少卡友為趕時(shí)效，腰部、頸部舒適度不足的問(wèn)題。四幅多功能方向盤(pán)把手采用了內(nèi)置的細(xì)密孔位，長(zhǎng)時(shí)間抓握操控感還會(huì)有很大的提升空間。多功能按鍵左側(cè)為巡航定速、藍(lán)牙電話接聽(tīng)功能，右側(cè)為影音娛樂(lè)以及儀表盤(pán)操作開(kāi)關(guān)，卡友行車時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更好的盲操作。

儀表盤(pán)采用了獨(dú)立炮筒狀款式，內(nèi)置的時(shí)速表、油量表、轉(zhuǎn)速表、水溫表尤其在夜晚行車時(shí)，不會(huì)因色散而影響卡友對(duì)于車輛基本行駛情況的把控。中控臺(tái)造型采用了超凡脫俗的折彎款式，其上方還設(shè)有雙級(jí)置物臺(tái)，卡友可以在這一空間擺放掛件以及冷鏈運(yùn)輸車輛必須用冷機(jī)控制的設(shè)備。

天龍KL和天龍VL的對(duì)比

前照燈的設(shè)計(jì)天龍KL更注重造型與配置，LED燈帶、更彰顯運(yùn)動(dòng)感的熏黑燈底都在往主流重卡靠攏，以此來(lái)吸引更多年輕的用戶群體。天龍VL的前照燈總成與天龍重卡通用，造型不變，配置不變，雖然說(shuō)配件高通用率的表現(xiàn)在后期更換成本比較可控，但是全鹵素?zé)粼吹呐渲迷谌缃竦闹乜I(lǐng)域里算不上主流配置，想要獲得用戶的青睞，看來(lái)還是得在配置方面多花點(diǎn)功夫。

天龍KL在外觀方面的表現(xiàn)整體更年輕運(yùn)動(dòng)化了，線條的設(shè)計(jì)充滿著圓滑，車身側(cè)面的拉花勾勒出動(dòng)感的視覺(jué)感受，給人直觀的表現(xiàn)就是整體顏值都有所提高，同時(shí)導(dǎo)流罩的面積更大，實(shí)用性表現(xiàn)良好。相比天龍VL的外觀方面基本與天龍重卡一致，駕駛室的線條設(shè)計(jì)充滿著經(jīng)典的回憶。