東風(fēng)駕駛室配置有哪些

東風(fēng)的配置 1.駕駛室：駕駛室采用凸地板設(shè)計(jì)，空間有些受限制，來(lái)回走動(dòng)不方便，如果改成平地板就好了；另外駕駛室空間有點(diǎn)窄，應(yīng)該把駕駛室往后加寬點(diǎn)，這個(gè)改進(jìn)也好實(shí)現(xiàn)； 2.前臉：大燈組沒(méi)有裝LED日間行車燈，后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)但不支持電加熱，這些小的零部件如果能改進(jìn)一下，買車的用戶就會(huì)更多； 3.油箱：這款車只有單獨(dú)的一個(gè)油箱，加的0號(hào)油，冬天太冷的時(shí)候車打不著，加個(gè)副油箱會(huì)更方便。

東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力

東風(fēng)天龍KL雷諾動(dòng)力：

東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)雷諾dCi465-51國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率465馬力，大扭矩2200N.m

440雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.64，通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300rpm時(shí)，高擋車速可達(dá)86km/h。

東風(fēng)天龍KL前橋?yàn)楣氖街苿?dòng)，根據(jù)行駛需要還可以選擇康邁油潤(rùn)滑輪端，3片簧鋼板懸掛適合快速標(biāo)載物流運(yùn)輸所需。后處理系統(tǒng)安置在車橋之間的空白位置，比起安置在底盤底部及后側(cè)面占據(jù)更少活動(dòng)空間。東風(fēng)天龍KL作為一款綠通運(yùn)輸車型，不僅選擇可靠性極高的動(dòng)力鏈，而且600 400L超大容量油箱足以適應(yīng)3000km以內(nèi)的超長(zhǎng)跨距物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航要求。

對(duì)比新老天龍駕駛室?guī)c(diǎn)不同之處

遮陽(yáng)板

新天龍重新設(shè)計(jì)的遮陽(yáng)板在造型上更加飛揚(yáng)，富有動(dòng)感。

導(dǎo)流槽

車身兩側(cè)的導(dǎo)流槽，新天龍為三個(gè)梁，而老天龍則為兩個(gè)。

踏板

新天龍的踏板則由原來(lái)的鋁合金變?yōu)椴讳P鋼，這點(diǎn)改變很差勁，降低了成本的同時(shí)降低了實(shí)用性和美觀性。

.照地?zé)?/p>

新天龍的轉(zhuǎn)向照地?zé)粝鄬?duì)老天龍來(lái)說(shuō)，朝向更為向下。

駕駛室 細(xì)微之處改變顯關(guān)懷

臥鋪

新天龍臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過(guò)熱現(xiàn)象。

方向盤及儀表盤

新款的方向盤完全脫離了日產(chǎn)柴的原作造型，更強(qiáng)烈的動(dòng)感儀表搭配給了天龍不同的風(fēng)格。