固定式液壓登車橋的作用在于倉儲月臺與貨車車廂之間搭起一座橋梁，方便叉車進入貨車車廂進入裝貨，移動式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調節(jié)，上0.4cm,下0.3cm，使之與貨車車廂平行，使翻板搭在貨車車廂邊緣上，方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求，在載重，臺面尺寸，以及其他精度方面的改進。

淺析登車橋的內部結構

1.登車橋主要是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)構成的，全液壓驅動，驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵、以及 調速閥和換向閥等部件的一個小油箱，唇板和平臺還采用整長軸連接，高強度，不僅操作方便而且運行可靠。 

2.安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分，可以保證設備運行的安全，主要有安全閥、極限限位以及門機電聯(lián)鎖和閥，還有緊急開關和電氣短路保護等部分。 

3. 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置，一般由一個或者是多個油缸組成。 

4.盛金所生產的登車橋使用進口的密封件，保證液壓系統(tǒng)有著很好的密封性，利用進口的整體模式液壓站，密封性非常好，大大延長了密封件的使用壽命。

堆高車在選型和確定配置時，要向堆高車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的堆高車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化。

② 如果堆高車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。