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油氣潤(rùn)滑價(jià)格歡迎來(lái)電“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 09:12  







油氣潤(rùn)滑的應(yīng)用范圍

油氣潤(rùn)滑,在學(xué)術(shù)界被稱(chēng)為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑所無(wú)法克服的難題,是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的新發(fā)展的需要,尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,大大延長(zhǎng)了摩擦副的使用壽命,改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,因此正在得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。

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油氣潤(rùn)滑技術(shù)優(yōu)越特性

1) 提高軸承承載能力;

2) 提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度;

3) 提高軸承對(duì)惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力;

4) 提高軸承的使用壽命;

5) 極大地降低潤(rùn)滑劑的消耗。

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油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑,在學(xué)術(shù)界被稱(chēng)為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”,是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無(wú)法戰(zhàn)勝的難題,是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在開(kāi)放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。因?yàn)樗芴幚韨鹘y(tǒng)的單相流體光滑技能無(wú)法處理的難題,并有十分顯著的運(yùn)用作用,大大延伸了沖突副的運(yùn)用壽命,改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,因而正在得到越來(lái)越的運(yùn)用,異常是在冶金工業(yè)范疇。


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高速電主軸如何應(yīng)用油氣潤(rùn)滑?

油氣潤(rùn)滑是能習(xí)慣電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑方法,該方法不僅能確保軸承保持長(zhǎng)久潤(rùn)滑,還可抑制軸承的溫升。在使用油氣潤(rùn)滑時(shí)我們應(yīng)該重視以下問(wèn)題:

一:供油量及供油周期的斷定:電主軸要實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn),給軸承供給適宜的油量成為非常重要的目標(biāo),軸承油氣潤(rùn)滑的油耗量,需求依照軸承尺度參數(shù)進(jìn)行核算。高速軸承合理的潤(rùn)滑周期為3-10min/次,具體情況可參考軸承供貨商的推薦值。

二:日常維護(hù)處理:油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)使用時(shí),要禁止油氣排放管路出現(xiàn)走漏,如果出現(xiàn)走漏會(huì)使?jié)櫥偷倪\(yùn)送出毛病。因而在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)辦理中,必須常常查看管路情況以及油流情況。我們還需要注意主軸潤(rùn)滑通道及腔體的背壓,當(dāng)背壓過(guò)高時(shí)會(huì)影響油氣運(yùn)送的速度,當(dāng)背壓等于油氣壓力時(shí),油氣將不會(huì)活動(dòng),這將導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法抵達(dá)軸承方位。因而,在日常檢查中必須重視油氣流是否杰出。選用的油氣潤(rùn)滑設(shè)備應(yīng)具有油氣壓力檢測(cè)和報(bào)警功能,這樣在出現(xiàn)軸承腔背壓上升、管路走漏及阻塞時(shí)宣布隱患報(bào)警,確保電主軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

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