隨著液壓機(jī)引進(jìn)技術(shù)的不斷增加，液壓機(jī)結(jié)構(gòu)也越來(lái)越多地采用了焊接結(jié)構(gòu)，以焊代鑄，以焊代鍛，以焊代切割已成為液壓機(jī)制造業(yè)總的發(fā)展趨勢(shì)。液壓機(jī)安裝中采用的鋼材、焊接材料和焊接方法必需進(jìn)行焊接工藝的一些評(píng)定。完成的焊接工藝試件應(yīng)經(jīng)外觀、無(wú)損檢測(cè)、機(jī)械機(jī)能等內(nèi)容檢查。焊接工藝評(píng)定所選用的板型鋼材、管材、焊材、接頭形式等應(yīng)與液壓機(jī)安裝焊接實(shí)際相類同，所用設(shè)備、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。液壓機(jī)主缸工進(jìn)過(guò)程指的是當(dāng)滑塊減速行進(jìn)一段距離后接近工件，主缸上腔的壓力將會(huì)由壓制負(fù)載決定，主缸上腔的壓力不斷的升高，變量泵輸出流量相應(yīng)自動(dòng)減少。

液壓缸在一定程度上會(huì)采用其滾壓加工，在進(jìn)行制作的過(guò)程中會(huì)由于其表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，這樣就可以在一定程度上有助于其表面微小裂紋的封閉，這樣就可以在一定層度上阻礙了侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。液壓缸在一定程度上通過(guò)其滾壓成型，在進(jìn)行操作時(shí)其滾壓的表面就會(huì)直接形成一層冷作硬化層。閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為緊湊，不口空氣接觸機(jī)會(huì)較少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故液壓機(jī)液壓機(jī)傳動(dòng)的平穩(wěn)性好。

可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的灼傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。液壓缸在運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)其滾壓后，其產(chǎn)品孔表面的粗糙度是由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高約百分之，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高百分之25。在單動(dòng)方式中，壓頭（或滑板）作為移動(dòng)部件單向移動(dòng)完成壓制過(guò)程。

液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備：液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。液壓設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。 動(dòng)力機(jī)構(gòu) 通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為容積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求，選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；漏油說(shuō)明密封壞了，不及時(shí)更換，不僅費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。