螺旋傘齒輪實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng)，可以采用幾個(gè)均勻分布的螺旋傘齒輪同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，這些螺旋傘齒輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡，故主軸受力小，傳遞功率大，另外由于它采用內(nèi)嚙合齒輪，充分利用了傳動(dòng)的空間，且輸入輸出軸在一條直線上，所以整個(gè)輪系的空間尺寸要比相同條件下的普通定軸齒輪系小得多，這種螺旋傘齒輪特別適合于各大行業(yè)中的各種機(jī)械設(shè)備，為機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行提供了安全保障。齒輪的工作原理:依托主動(dòng)輪輪齒順次推動(dòng)從動(dòng)輪輪齒,傳遞兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

減速機(jī)制造、裝配精度的影響：減速機(jī)的早期點(diǎn)蝕原因之一是由于裝配精度低，造成齒輪接觸面積減小局部超負(fù)荷，使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，這是由于該齒輪副的兩中心線不平行或交叉偏差過大和齒輪加工時(shí)齒向誤差過大造成的。而齒輪材料的和熱處理硬度選擇不當(dāng)，造成齒面硬度偏低，滿足不了運(yùn)行需要，也是造成點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。關(guān)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒應(yīng)用擴(kuò)展了剃齒應(yīng)用范圍。

齒輪減速電機(jī)在安裝使用時(shí)請(qǐng)不要在齒輪箱及電機(jī)銘牌或產(chǎn)品目錄的規(guī)格以外使用，避免觸電、受傷及損壞裝置等。同時(shí)值得注意的是，請(qǐng)不要把手指或物品放進(jìn)齒輪或電機(jī)的開口部位和不要使用有問題的齒輪箱或電機(jī)，以免有可能會(huì)導(dǎo)致人受傷，或是發(fā)生火災(zāi)等。（備注：一般來說齒輪箱或電機(jī)的銘牌請(qǐng)不要拆下來，而且客戶不能對(duì)產(chǎn)品私自進(jìn)行改造，由于您私自改造齒輪箱或電機(jī)造成的問題，不屬于保修的范圍，一般的公司都不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任的。選用了沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝能夠明顯下降齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)功能，是被廣泛重視的研討范疇。）

一、勿硬播

1、安裝同步帶時(shí)，切勿用工具硬撬強(qiáng)制安裝。

2、準(zhǔn)確調(diào)整同步帶輪平行度、偏心度。

二、脹緊

1、調(diào)節(jié)同步帶張緊力時(shí)，需計(jì)算撓度和載荷，準(zhǔn)確地施加張力。

2、同步帶輪表面粗糙度應(yīng)在Ra1.6-Ra3.2范圍內(nèi)。

起動(dòng)裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽是否有異常噪音。是關(guān)掉機(jī)器，檢查軸承及馬達(dá)的狀況：若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊，或是軸承不對(duì)稱。由于同步帶輪屬于一項(xiàng)偏門機(jī)械，許多消費(fèi)者還對(duì)其使用發(fā)放了解甚少。