應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個(gè)震動(dòng)周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過配方設(shè)計(jì)調(diào)整之，橡膠為不可壓縮性材料，橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求。     JP型橡膠減震器件： 適用于電子儀器儀表，保護(hù)整機(jī)免受震動(dòng)和沖擊，JPZ型三向等剛度減震器： 主要用于宇航及航空儀器儀表，JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。






橡膠的這種卷曲的長鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級力；使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊，就是因?yàn)槠渚哂袦蟆⒆枘峒澳苓M(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越顯著，減震效果越明顯。

對機(jī)械設(shè)備的減振降噪和消除管道系統(tǒng)的噪聲傳遞等均有顯著效果，進(jìn)一步鏟除了聲橋?qū)Y(jié)構(gòu)建筑物的影響，吊式橡膠減震器是減震器一種不容忽視的減振措施。具有較大的變形范圍和較低的固有頻率。橡膠減振器工作溫度在-15℃~ 70℃。溫度變化時(shí)，剛度也有所變化。阻尼比C/CO>0.07。對于水泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油機(jī)組等機(jī)械設(shè)備的積極隔振和儀器儀表的消極隔振都有良好的隔振效果。

橡膠減震器有哪些優(yōu)勢？

由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn)，在機(jī)車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。