黃線用于區(qū)分不同方向的交通車(chē)道。它通常在道路中間繪制，并將其分為兩個(gè)方向。

1、單黃線通常用于兩個(gè)方向有4個(gè)車(chē)道的道路，而雙黃線通常用于寬闊的道路。

2、無(wú)論是單線還是雙線，都可以越過(guò)，如超車(chē)，轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎等。沒(méi)有特殊情況，不得越線。

3、如果有雙黃線，一條是實(shí)線，另一條是虛線，虛線的一側(cè)是打開(kāi)的，那么那邊的車(chē)輛可以暫時(shí)交叉，如超車(chē)或轉(zhuǎn)彎。

4、無(wú)論是單黃線還是雙黃線，只要點(diǎn)綴，停車(chē)場(chǎng)線在確保安全的情況下可以超車(chē)或轉(zhuǎn)彎。

熱熔型標(biāo)線涂料的特征

(1) 快干性：熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的施工快干性，無(wú)論氣溫如何，一般涂后1—3分鐘便可干燥開(kāi)放交通。

(2) 夜間反光良好：熱熔型標(biāo)線涂料的涂層中和表面由于填加和撒布了適當(dāng)?shù)牟Ａе?，在夜間車(chē)燈的照射下，具有良好的反光效果，能夠達(dá)到足夠的分辨距離。

(3) 粘附性強(qiáng)：標(biāo)線涂料與路面之間具有很強(qiáng)的均勻的粘附力，不致因車(chē)輛通過(guò)或車(chē)輛啟動(dòng)與制動(dòng)等原因很快脫落。

道路標(biāo)線——黃色單實(shí)線

黃色單實(shí)線用在上下行方向各只有一條或兩條車(chē)道(一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道)的道路和雙方通行三條車(chē)道道路上以及上下坡、轉(zhuǎn)彎路段及有其他危險(xiǎn)需要禁止超車(chē)的路段。

1、黃色單實(shí)線如果設(shè)于路中間時(shí)，代表禁止車(chē)輛跨越，壓線行駛、超車(chē)或者掉頭等都不允許。

2、如果單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊緣上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼?chē)標(biāo)線”，表示在該路段禁止任何車(chē)輛停放。對(duì)不允許路邊停車(chē)的區(qū)域應(yīng)設(shè)置禁止停車(chē)標(biāo)線。

 這樣的錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線，一般會(huì)出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。車(chē)行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車(chē)行道分界線的菱形塊虛線。通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，提醒駕駛員在彎道、坡道的等位置進(jìn)行減速。在車(chē)道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)量，避免交通堵塞，常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車(chē)輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。