廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。
在實現(xiàn)汽車連接器的密閉性能中,密封圈是一個常用的工具,這種工具可以將不僅可以實現(xiàn)不同孔位之間的固定的效果,還能夠?qū)崿F(xiàn)密封的效果。既能夠保證汽車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,又能夠保證汽車設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分會使用硅橡膠這種材料,這種材料是通過液硅和固硅經(jīng)過一定的化學(xué)變化之后制作出來的。現(xiàn)在汽車在使用中,電子電路技術(shù)是汽車工業(yè)中一個重要的方面,不僅在司機(jī)娛樂中,而且包括司機(jī)在駕駛中汽車的控制系統(tǒng),電子線路技術(shù)在汽車的穩(wěn)定工作中起到了重要的方面。為了保證電子線路技術(shù)能夠穩(wěn)定的工作,現(xiàn)在人們在汽車的生產(chǎn)中應(yīng)用了很多屏蔽技術(shù)。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。
廣州力可欣電子器件有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2001年十月,位于交通出行1便捷的廣州白云機(jī)場旁,企業(yè)建立之初便著眼于汽車線束、汽車連接器、五金端子的訂制產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)制造、市場銷售。(新能源技術(shù)汽車線束生產(chǎn)廠家,電動式汽車線束生產(chǎn)商,汽車線束制造廠)根據(jù)十年如一日在汽車線束制造行業(yè)的沉定和累積,企業(yè)所產(chǎn)品研發(fā)整車線束商品已為汽車電子設(shè)備所廣泛運(yùn)用。汽車連接器廠家服務(wù)電話。
以便確保電子電路技術(shù)可以好的工作,如今大家在汽車的生產(chǎn)制造中運(yùn)用了許多屏蔽技術(shù)。這種屏蔽技術(shù)不但在汽車的電子電路中起到了維護(hù)的功效,在汽車的構(gòu)件中也起到可以抗干擾性和防輻射的工作能力,此外針對汽車連接器的穩(wěn)定工作也可以起到維護(hù)的實際效果。這種屏蔽技術(shù)在汽車中能夠分成內(nèi)屏蔽和外屏蔽二種種類。在應(yīng)用外屏蔽維護(hù)汽車連接器的情況下,一般會應(yīng)用2個同樣的屏蔽罩殼拼裝在一起產(chǎn)生一個屏蔽層,并且屏蔽層的長短可以遮蓋全部射頻連接器的長短,屏蔽層罩殼上也要保證有充足的鎖片構(gòu)造來確保屏蔽層的靠譜安裝。此外應(yīng)用的屏蔽原材料不但要?dú)v經(jīng)電鍍工藝的解決,也要開展避免化學(xué)腐蝕的解決。汽車連接器廠家服務(wù)電話。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。
同等規(guī)格的載流截面,電纜可有不同的外徑尺寸,如屏蔽電纜與非屏蔽電纜,國標(biāo)電纜與LV216標(biāo)準(zhǔn)電纜,具體匹配何種電纜,連接器選型規(guī)格書均有明確表述,故連接器選型時需特別注意適配電纜規(guī)格要求,以防造成連接器密封失效。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。同等規(guī)格的載流截面,電纜可有不同的外徑尺寸,如屏蔽電纜與非屏蔽電纜,國標(biāo)電纜與LV216標(biāo)準(zhǔn)電纜,具體匹配何種電纜,連接器選型規(guī)格書均有明確表述,故連接器選型時需特別注意適配電纜規(guī)格要求,以防造成連接器密封失效。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。

通常情況下,系統(tǒng)對互鎖端子回路的響應(yīng)時間在10~100ms之間,當(dāng)連接系統(tǒng)分離(拔出)時間小于系統(tǒng)響應(yīng)時間時,就會出現(xiàn)帶電插拔的安全風(fēng)險,而二次就是為了解決這個斷開時間問題,通常情況下,二次能有效地把這個斷開時間控制在1s以上,以確保操作安全。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。二次分為兩種方式,一種是通過操作順序來實現(xiàn),通過與正常拔出的反方向或不同方向來實現(xiàn),如市場上主流的HVA800、HVC800系列高壓連接器產(chǎn)品,連接器拔出時,助力板手與分離方向正好相反或不在一個方向上,以增加拔出時的響應(yīng)時間,達(dá)到二次功能。