蝸桿傳動(dòng)的密封

對(duì)于蝸桿下置式減速器，由于蝸桿軸承下部浸泡在潤(rùn)滑油中，易于漏油，因此，蝸桿軸承應(yīng)采用較可靠的密封裝置，例如橡膠圈密封或混合密封；而蝸桿在上，其軸承組合的潤(rùn)滑比較困難，此時(shí)可采用脂潤(rùn)滑或設(shè)計(jì)特殊的導(dǎo)油結(jié)構(gòu)。

大多數(shù)蝸桿減速器都采用沿渦輪軸線的水平面剖分的箱體結(jié)構(gòu)，以便于渦輪軸的安裝、調(diào)整。中心距較小的蝸桿減速器也可采用整體式大端蓋箱體結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、重量輕，但蝸輪及蝸桿輪軸的軸承調(diào)整不便。

蝸桿傳動(dòng)效率較低，發(fā)熱量較大，因此，對(duì)于連續(xù)工作的蝸桿減速器需進(jìn)行熱平衡計(jì)算，當(dāng)熱平衡計(jì)算滿(mǎn)足不了要求時(shí)，應(yīng)增大箱體散熱面積和增設(shè)散熱片，若仍不滿(mǎn)足要求時(shí)，可考慮在蝸桿軸端部加設(shè)風(fēng)扇等強(qiáng)迫冷卻的方法加強(qiáng)散熱。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司是中國(guó)大陸精密中小模數(shù)齒輪的專(zhuān)業(yè)制造商之一，本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、器械、航空航天產(chǎn)品配件、汽車(chē)產(chǎn)品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)！

蝸桿傳動(dòng)是在空間交織的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°，蝸桿傳動(dòng)用于在交織軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為自動(dòng)件，蝸桿和螺紋相同有右旋和左旋之分蝸桿傳動(dòng)，分別稱(chēng)為右旋蝸桿和左旋蝸桿。

蝸桿上只要一條螺旋線的稱(chēng)為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱(chēng)為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過(guò)兩齒，由于蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒(méi)有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程，因而工作平穩(wěn)，沖擊、轟動(dòng)、噪音都比較小。

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蝸輪與蝸桿齒合時(shí)，兩共軛齒面觸摸點(diǎn)處沿瞬時(shí)觸摸線法向的誘導(dǎo)法曲率的大小，是決定蝸輪蝸桿傳動(dòng)潤(rùn)滑條件好壞和觸摸強(qiáng)度大小的重要因素，所以核算誘導(dǎo)法曲率是十分必要的，下面東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司來(lái)給大家敘述一下。

蝸桿與蝸輪齒合時(shí)的誘導(dǎo)法曲率要分為兩步進(jìn)行剖析核算，首先算出蝸桿齒面上的點(diǎn)沿蝸桿與蝸輪齒合時(shí)的相對(duì)速度，和短程饒率，其次核算出蝸桿與蝸輪相適宜，量公軛齒面觸摸點(diǎn)處沿瞬時(shí)觸摸線法向的誘導(dǎo)法曲率。

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