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鑄造低合金鋼含有錳 、鉻、銅等合金元素的鑄鋼。合金元素總量一般小于5%，具有較大的沖擊韌性，并能通過熱處理獲得更好的機械性能。鑄造低合金鋼比碳鋼具有較優(yōu)的使用性能，能減小零件質(zhì)量，提高使用壽命。

用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類。鑄造碳鋼以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼，含碳0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負(fù)荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側(cè)架、車輪和車鉤等。

煤礦巷道支護經(jīng)歷了木支護、砌碹支護、型鋼支護到錨桿支護的漫長過程。 多年來國內(nèi)外的實踐經(jīng)驗表明，錨桿支護是經(jīng)濟、有效的支護技術(shù)，與棚式支架支護相比，錨桿支護顯著提高了巷道支護效果，降低了巷道支護成本，減輕了工人勞動強度。更重要的是錨桿支護大大簡化了采煤工作面端頭支護和超前支護工藝，保證了安全生產(chǎn)，為采煤工作面的快速推進和煤炭產(chǎn)量的大幅度提高創(chuàng)造了良好條件。

用拉條固定立柱以免傾斜。

檢查支架的垂直度和扭斜度，超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時要調(diào)整，根據(jù)頂梁中間放下的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，根據(jù)巷道中線和兩立柱之間連線是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

背幫、背頂：上背板時要上一塊，填一塊（把背板和巖幫之間空隙用木楔背緊或全部用巖石填滿）并且要目測檢查所上背板是否平整，背幫時應(yīng)兩側(cè)對稱進行。

棚子與棚子之間應(yīng)用金屬拉桿通過螺栓夾板等互相緊緊拉住或打入撐柱撐緊來加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。