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內(nèi)襯陶瓷雙套管單價(jià)信賴推薦,山東旭盈管業(yè)

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-07 16:05  







旭盈鋼材長期供應(yīng)內(nèi)襯陶瓷雙套管單價(jià)

氣力除灰系統(tǒng)屬于正壓氣力除灰方式,該系統(tǒng)的工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同:即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動(dòng)能)傳遞給被輸送物料,克服沿程各種阻力,將物料送往貯料庫。但是雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同,主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,這種紊流是采用第二條管來實(shí)現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式,小管布置在大管內(nèi)的上部,在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口,并在缺口處裝有圓形孔板。在輸送物料時(shí)具體有以下的特點(diǎn):一:氣力輸送設(shè)備輸送物料可從幾處想一處集中的輸送,運(yùn)用方便、靈活。正常輸送時(shí)大管主要走灰,小管主要走氣,壓縮空氣在不斷進(jìn)入和流出內(nèi)套小管上特別設(shè)計(jì)的開口及孔板的過程中形成劇烈紊流效應(yīng),不斷撓動(dòng)物料,低速輸送會(huì)引起輸送管道中物料堆積,這種堆積物引起相應(yīng)管道截面壓力降低,所以迫使空氣通過第二條管(即內(nèi)套小管)排走,第二條管中的下一個(gè)開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中,此時(shí)增強(qiáng)的氣流將吹散堆積的物料,并使之向前移動(dòng),以這種受控方式產(chǎn)生擾動(dòng),從而使物料能實(shí)現(xiàn)低速輸送而不堵管。


靠的是雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力,先進(jìn)的優(yōu)良設(shè)備,精密的檢測(cè)手段,過硬的技術(shù)隊(duì)伍,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇贫龋瑢I(yè)研制、開發(fā)、應(yīng)用氣力輸送設(shè)備,料封泵,干灰散裝機(jī),氣力輸灰設(shè)備,粉體輸送設(shè)備,其中我廠的粉體氣力輸送設(shè)備技術(shù)經(jīng)過不斷創(chuàng)新逐漸雄起。

  氣力輸送設(shè)備基本工作原理是:倉泵泵體內(nèi)的粉粒狀物料與進(jìn)入的壓縮空氣混合,形成氣固兩相流,借助泵體內(nèi)的壓力差實(shí)現(xiàn)混合物的流動(dòng),經(jīng)輸送管輸送至灰?guī)臁?


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