作為鋼結(jié)構(gòu)廠房的基本承重結(jié)構(gòu)，橫向平面框架的意義十分重要，它是由基礎(chǔ)、屋架和橫向柱列組成。在建構(gòu)屋面梁和柱頂之間的連接時(shí)，可以采用剛接或者鉸接的形式。柱段和基礎(chǔ)的連接則多數(shù)只能采用剛接的形式?？v向平面框架的組成部分較之橫向平面框架要復(fù)雜的多，它的組成部分包括縱向柱列、基礎(chǔ)、連系梁、柱間支撐、托架、吊車梁等等，其主要承受縱向風(fēng)載荷、縱向溫度應(yīng)力、縱向地1震作用力和吊車縱向水平制動(dòng)力等等。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，將梁的外形尺寸和梁端連接板作重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，其目的就是為了確保安裝后的整體效果，確保梁與柱之間的嚴(yán)密性。

為了提高整體鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝精度，1好選擇廠房中有柱間支撐、系桿和屋面支撐的部分先進(jìn)行安裝。這部分鋼柱吊裝后，要先對(duì)鋼柱的軸線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，糾偏后暫時(shí)用纜風(fēng)繩穩(wěn)住鋼柱，再安裝柱間支撐、屋面梁和梁間系桿，這就是所謂的粗安裝。屋面梁安裝前，應(yīng)先在地面拼裝，經(jīng)測(cè)量合格后再吊裝。梁就位后，用高強(qiáng)螺栓連接，其他各個(gè)部件用相應(yīng)螺栓固定，但各類螺栓不宜鎖緊。對(duì)高強(qiáng)螺栓要先進(jìn)行初擰，在擰緊過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，如軸線變化超過(guò)允許值，應(yīng)立即加以調(diào)整。

墻面檁條剛性拉桿、墻面檁托、山墻柱、山墻柱與剛架梁連接節(jié)點(diǎn)、窗框、門框、門窗框與墻梁的連接節(jié)點(diǎn)、墻面彩瓦工程量的計(jì)算。 吊車梁系統(tǒng)：包括吊車梁、車擋、吊車梁與剛架柱的連接節(jié)點(diǎn)、制動(dòng)梁、軌道、軌道壓件工程量的計(jì)算。 雨蓬系統(tǒng)：包括雨蓬懸挑型鋼梁（主次梁）、彩瓦工程量的計(jì)算。因此，要準(zhǔn)確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對(duì)于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。 這里面要注意的就是對(duì)于一般的安裝螺栓，我們不記數(shù)量

組裝鋼結(jié)構(gòu)廠房完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行焊接。焊接，焊接前檢查埋弧焊設(shè)備是否正常；焊劑、焊絲是否充足；焊接過(guò)程中及時(shí)觀察焊接運(yùn)行情況；但是在實(shí)際的工作中，縱向風(fēng)荷載只有在縱向支撐的設(shè)計(jì)中予以考慮，但是事實(shí)上，橫向結(jié)構(gòu)的框架在受到橫向風(fēng)荷載的同時(shí)，縱向風(fēng)荷載也會(huì)對(duì)它產(chǎn)生影響。焊縫焊接完畢后，及時(shí)清理焊縫表面缺陷，自檢合格后在位置用鋼印標(biāo)識(shí)焊工號(hào),交專職檢驗(yàn)人員,進(jìn)行目視檢查。焊后矯正檢查鋼梁表面狀況，清除一切雜物。采用型鋼矯直機(jī)進(jìn)行矯正時(shí)，觀察矯正變形是否正常，每次矯正完畢，測(cè)量變形量，確定下次矯正量，直至矯正合格。