時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車的過(guò)冬注意事項(xiàng)

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車的過(guò)冬注意事項(xiàng)

冬季來(lái)臨時(shí)，我們時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車駕駛員需要對(duì)我們的吊車做什么樣的保養(yǎng)才能安全過(guò)冬，是一個(gè)困擾很多吊友的難題，特別是我國(guó)北方地區(qū)冬季氣溫經(jīng)常在零下20度到30度，對(duì)吊車各零部件也是一種考驗(yàn)，那么過(guò)冬前究竟需要做到哪些方面，下面我們來(lái)聽專業(yè)人士的建議：

一、冬季氣溫特別低，起升鋼絲繩的防護(hù)油粘度增大，為了避免天冷時(shí)因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機(jī)油混合，再涂抹上去。

二、選擇合適的防凍液。防凍液的冰點(diǎn)是防凍液重要的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季低氣溫10℃～15℃以下，如當(dāng)?shù)氐蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。防凍液應(yīng)對(duì)橡膠密封導(dǎo)管無(wú)溶脹和侵蝕等副作用。時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車的其他參數(shù)說(shuō)明：一、起重量G：起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。加注到儲(chǔ)液罐的高標(biāo)記“MAXT”為止。

三、除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中含有水，不僅會(huì)加速液壓油的變質(zhì)，在天氣寒冷時(shí)也容易在油中結(jié)冰，變成冰珠子，造成閥體類閥芯發(fā)卡，吊車工作異常等故障。一般在靜止?fàn)顟B(tài)24小時(shí)以上時(shí)，可以松動(dòng)液壓油油箱放油螺絲，讓水分慢慢流出?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入夏季，遇水比較多，氣溫也比較高，如何正確使用時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車呢，下面給您說(shuō)說(shuō)它的使用注意事項(xiàng)：1、注意雨及灰塵對(duì)時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車設(shè)備的傷害，各類濾芯定期更換。

四、在結(jié)冰的氣溫下，不要噴水洗車，只需要擦擦就行了。噴水洗車，水容易流入相對(duì)運(yùn)動(dòng)面之間的縫隙中，水結(jié)冰后，會(huì)異常牢固。在工作時(shí)，極容易造成拉傷，如中心回轉(zhuǎn)，油缸等。同理，要注意減速機(jī)等腔體內(nèi)不要進(jìn)水，進(jìn)水結(jié)冰后容易使齒輪，軸承等受到損傷。突出的特點(diǎn)有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小型，輕的重量和占用小的空間，是較少起重物品的一個(gè)理想的選擇。減速機(jī)腔體進(jìn)水部位主要在腔體透氣帽等地方，所以要經(jīng)常檢查腔體的透氣帽有無(wú)異常。

五、使用符合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件的燃油，防止柴油結(jié)蠟，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障。長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，至少每個(gè)月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一次，如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位，應(yīng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車漏油原因分析

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車漏油原因分析

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費(fèi)動(dòng)力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。液壓漏油主要分為外漏和內(nèi)漏兩種形式，如何解決呢，下面跟三輪隨車吊廠家一起來(lái)看看吧：

1、內(nèi)漏的原因有兩個(gè)：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。

解決這兩個(gè)故障的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動(dòng)的距離不可過(guò)大，如果過(guò)大就視為內(nèi)漏嚴(yán)重，就要及時(shí)更換O型圈；減速機(jī)腔體進(jìn)水部位主要在腔體透氣帽等地方，所以要經(jīng)常檢查腔體的透氣帽有無(wú)異常。如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來(lái)尺寸大一點(diǎn)的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過(guò)大，否則活塞塞不進(jìn)缸內(nèi)。

2、外漏的原因也有兩個(gè)：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。

工作時(shí)少量的滲漏可減少摩擦阻力，但三輪隨車吊不工作時(shí)油也會(huì)滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就須更換；如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用氣油將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下，以防膠流失，然后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用；而且傾倒事故的發(fā)生不僅會(huì)造成人員的傷亡，經(jīng)濟(jì)方面的損失也是不可估量的。導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí)，要更換內(nèi)徑比原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車受損解決辦法

時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車受損解決辦法

回轉(zhuǎn)支承這個(gè)部件不管是對(duì)時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車還是其它任何機(jī)械設(shè)備而言都是非常重要的，所以一旦該回轉(zhuǎn)支承部件受損無(wú)法正常提供功能就會(huì)直接影響到吊車的使用狀況，甚至還會(huì)導(dǎo)致吊車無(wú)法使用。因此一旦發(fā)生回轉(zhuǎn)支承受損，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換工作。那么應(yīng)該如何處理呢？2、檢查吊車的潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油位和品質(zhì)，注意檢查整機(jī)的密封性。

1、在修理時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車的回轉(zhuǎn)支承時(shí)，按修理規(guī)程進(jìn)行解體，回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)時(shí)單排四點(diǎn)接觸球式的。解體前，將磁力千分表磁性表座一端吸在回轉(zhuǎn)支承的固定一方，將千分表頭靠在回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)一方，用力上下拉動(dòng)，再將千分表放在內(nèi)外方向檢查。

2、在拆卸分解、清洗、仔細(xì)檢測(cè)以及軌道檢查后，發(fā)現(xiàn)軌道雖然嚴(yán)重磨損，但沒有裂紋和深凹現(xiàn)象，屬于正常使用造成的過(guò)度磨損。因此，對(duì)這樣的回轉(zhuǎn)支承采用了修理尺寸的方法，把軌道滾珠直徑全部加大1.0mm，定制了加大尺寸的滾珠，把滾珠全部換新即可解決16噸吊車的回轉(zhuǎn)支撐受損問題。在吊重物時(shí)，吊臂可以繞其支座進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，它的有效長(zhǎng)度在水平面上的投影長(zhǎng)度就稱為吊車工作半徑半徑。

3、如拆檢發(fā)現(xiàn)軌道有嚴(yán)重的下凹損傷。針對(duì)這種情況，滾道凹坑及剝落部位可采用堆焊修復(fù)工藝，然后再用車床加工堆焊部位，后在對(duì)電焊部位進(jìn)行表面熱處理，使硬度與原來(lái)的接近。后裝復(fù)，調(diào)整好間隙，就會(huì)發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承工作狀況良好了，也就不會(huì)影響到三輪吊車的使用狀況了。在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)清楚事實(shí)，為了更好的讓三輪隨車吊等小吊車為我們服務(wù)，出車前關(guān)注天氣情況，進(jìn)入場(chǎng)地后細(xì)致觀察，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。

以上國(guó)駿時(shí)風(fēng)農(nóng)用三輪吊車等隨車吊廠家所說(shuō)的這幾點(diǎn)是回轉(zhuǎn)支承較為常見的受損現(xiàn)象，所以當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)三輪吊車的回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)以上這幾點(diǎn)問題時(shí)，可以快速根據(jù)上述所說(shuō)的方法進(jìn)行修復(fù)。