新型帶流水線生產(chǎn)線輸送帶

 新型 流水線潮州輸送帶往往是機(jī)、電、氣一體化的設(shè)備。充分利用信息產(chǎn)品的新成果，采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)等分離傳動(dòng)技術(shù)，可使整機(jī)的傳動(dòng)鏈大大縮短，結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，工作精度和速度大大提高。潮州輸送帶其中的關(guān)鍵技術(shù)之一是采用了多電機(jī)拖動(dòng)的同步控制技術(shù)。其實(shí)掌握這種技術(shù)并不很難，只是一些設(shè)計(jì)人員不了解包裝機(jī)械的這一發(fā)展趨勢(shì)。如果說以前我國(guó)包裝機(jī)械流水線生產(chǎn)線輸送帶設(shè)計(jì)是制、學(xué)習(xí)階段，那么現(xiàn)在我們應(yīng)該有創(chuàng)新設(shè)計(jì)的意識(shí)。輸送帶的設(shè)計(jì)計(jì)算：生產(chǎn)能力水平帶式輸送帶Ｇ＝3600Ｂ×h×ρ1u×φ(噸／小時(shí)）其中：Ｂ－－帶寬（米）ρ1－－裝栽密度（噸／米3）φ－－裝添系數(shù)（一般取0。

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                                 輸送帶流水線輸送線功率計(jì)算

Ｎ＝Ｋ1Ａ(0.000545

ＫＬv 0.000147QＬ)±0.00274

ＱＨＫ1(kw)式中：Ｈ－－提升高度（米），上升為正，下降為負(fù)，水平為０。

Ｋ－－系數(shù)，根據(jù)帶寬和軸承類型而定

(可參考表1-2)。

Ｌ－－輸送機(jī)的長(zhǎng)度（米）Ｑ－－運(yùn)輸能力（噸／小時(shí)） v－－運(yùn)輸帶的線速度（米／秒）

Ｋ1－－起動(dòng)附加系數(shù)，一般在1.3-1.8之間

Ａ－－系數(shù)，與Ｌ有關(guān)(可參考表1-3)

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                            輸送帶運(yùn)輸線技術(shù)特征

型號(hào)：SGB420/30

輸送量（噸/小時(shí)）    80

設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（米）     80

扭頭高度（毫米）  530

刮板鏈速度（米/秒）  0.85

電動(dòng)機(jī)型 號(hào)          JDSB-30

功率（千瓦） 30轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）    1470

電壓（伏）  380/660/1140

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重量（公斤）   330

刮板鏈形式邊雙鏈

規(guī)格（毫米） 14×50

圓環(huán)鏈破斷拉力（噸）>25

刮板間距（米）   0.8中部槽

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.                           凹段皮帶線輸送帶懸空時(shí)的撒料的原因

凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。新型帶流水線生產(chǎn)線輸送帶新型流水線潮州輸送帶往往是機(jī)、電、氣一體化的設(shè)備。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無(wú)圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

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