扭力扳手的校準(zhǔn)方法

預(yù)置扭力扳手校準(zhǔn)方法扭力扳手使用半年到或者5000次，需要對扳手?jǐn)?shù)值進(jìn)行一個(gè)檢測。檢測使用到的儀器是扭力扳手檢定儀，當(dāng)扭力扳手的數(shù)值和檢定儀上顯示的數(shù)據(jù)誤差超過合理誤差，預(yù)置型扭力扳手為±4%時(shí)，需對扭力扳手重新進(jìn)行校準(zhǔn)，方可繼續(xù)使用。

以NB-100型扭力扳手為例，使用范圍20-100Nm，分度值1Nm，調(diào)整輪一圈的扭矩為10Nm。

1、松開螺紋擋銷，找到扭力扳手低點(diǎn)，即扭力扳手20Nm扭矩值的點(diǎn)。

使用螺絲刀松開扭力扳手尾端螺紋擋銷，拆掉扭緊手柄。通過調(diào)整調(diào)整輪，找到扭力扳手低點(diǎn)的位置（調(diào)整輪—順時(shí)針加力，逆時(shí)針卸力），查看檢定儀顯示的數(shù)值，當(dāng)通過3-5多次操作，數(shù)值穩(wěn)定，誤差在合理范圍之內(nèi)，即此時(shí)為扭力扳手20Nm位置，即低點(diǎn)，記住調(diào)整輪位置。（5）按氣壓—扭矩關(guān)系，調(diào)整三點(diǎn)控制閥，使進(jìn)入扳手的氣壓符合扭矩要求。

8. 拉扳手時(shí)用力要柔和均勻。不要用短促、沖擊的力來扳動(dòng)。使用時(shí)嚴(yán)禁在扳手尾部加套管或長柄，  

9. 扭矩扳手只能用作安裝螺紋連接件時(shí)測量其安裝扭矩使用，不能用于拆卸已擰緊的連接件。不能敲打、磕碰或做它用。使用時(shí)盡量輕拿輕放，不許任意拆卸與調(diào)整。  

10.如果扭矩扳手較長時(shí)間未用過，（使用前）應(yīng)先預(yù)加載幾次，使內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)的潤滑油均勻，以延長其使用壽命。

11.對于圓周方式布置的螺紋連接件，按照180°對稱擰緊的方式將所有緊固件擰緊。擰緊時(shí)不要一次即擰緊到規(guī)定值，留少許余量后校緊以達(dá)到相同的預(yù)緊力

扭力扳手怎么選，怎么用，需要注意什么？

以下是我個(gè)人所理解的，以幫助大家怎么選擇，有遺漏的地方歡迎各位補(bǔ)充

扭矩扳手作為螺栓緊固常用工具，要求耐用、易于操作，更重要的是要有較高的精度。就現(xiàn)在而言，數(shù)顯式扭力扳手作為精度且易操作的手動(dòng)扭力扳手，以它為例進(jìn)行說明，再適合不過了。

前言

在這之前，我們先講一下“質(zhì)量”和“重量”的區(qū)別。經(jīng)常聽有人說，施加3kg的扭力、5kg的扭力，這是不確切的，因?yàn)閗g是質(zhì)量單位，而且在不同地區(qū)的人來看，物體的重量也是會改變的，所以，“質(zhì)量”和“力”的用語在很長一段時(shí)間內(nèi)都是錯(cuò)誤的。

“質(zhì)量”指物體固有的量，它在地球的任何地方，甚至在失重狀態(tài)下也不會改變，而“重量”則指重力加速度作用于物體后感覺到的“量”。

臺灣進(jìn)口氣動(dòng)風(fēng)炮的常見故障及解決方法

馬達(dá)只出氣不轉(zhuǎn)動(dòng)有以下可能性：

一、 馬達(dá)內(nèi)部混入雜物，在使用的過程中由于工作環(huán)境得問題經(jīng)常都會把各種各樣的雜物帶進(jìn)到氣動(dòng)風(fēng)炮的內(nèi)部，從而造成氣動(dòng)馬達(dá)卡死，從而影響氣動(dòng)風(fēng)炮的正常使用。

解決辦法：去除雜物，將氣動(dòng)風(fēng)炮拆開清洗雜物，裝回加入氣動(dòng)油空轉(zhuǎn)一會，即可正常使用!

二、臺灣進(jìn)口氣動(dòng)風(fēng)炮的常見故障及解決方法

1.軸承損壞；

2.轉(zhuǎn)子生銹；

3.葉片變形卡死；

4.壓力太低；

5.打擊部卡死；