液力偶合器典型產(chǎn)品，按限矩型液力偶合器、調(diào)速型液力偶合器和液力偶合器傳動(dòng)裝置三大類(lèi)型加以展示。限矩型液力偶合器以能壓泄液式、動(dòng)壓泄液式和復(fù)合泄液式三類(lèi)。

   限矩型液力偶合器的選型主要依據(jù)工作機(jī)的功率和技術(shù)性能要求來(lái)確定。

   ①根據(jù)工作機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速確定規(guī)格大小。

   ②根據(jù)工作機(jī)的技術(shù)性能要求確定液力偶合器的結(jié)構(gòu)形式，例如煤礦并下具有一定斜度的帶式輸送機(jī)應(yīng)選擇YOX型較為合適。

   ③訂購(gòu)限矩型液力偶合器時(shí)應(yīng)提供液力偶合器輸入、輸出端有關(guān)連接尺寸如孔(或軸)徑、長(zhǎng)度及鍵槽等，并應(yīng)提供電機(jī)型號(hào)、功率、額定轉(zhuǎn)速及減速器型號(hào)等，以免訂貨有誤。

.液力變矩器油溫過(guò)高原因　　經(jīng)分析認(rèn)為液力變矩器油溫過(guò)高原因有5點(diǎn)：一是油液黏度不合格或數(shù)量不足；二是濾油器堵塞；三是冷卻器和油管堵塞；四是機(jī)件異常摩擦；五是使用不合理。

　?。?）油液黏度不合格或數(shù)量不足

　　液力傳動(dòng)油黏度過(guò)大，會(huì)造成油液在液力變矩器內(nèi)的流動(dòng)阻力加大，導(dǎo)致油溫過(guò)高。液力傳動(dòng)油黏度過(guò)低，會(huì)造成行星齒輪組的擋位離合器打滑，導(dǎo)致油溫過(guò)高。

　　若未按照該液力變矩器使用說(shuō)明書(shū)推薦用油，或隨意向系統(tǒng)中加入液壓油或機(jī)油，均可造成液力變矩器油溫過(guò)高。

　　若液力傳動(dòng)油過(guò)少，將造成運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不良、摩擦生熱以及冷卻效果下降，從向?qū)е掠蜏剡^(guò)高。若液力傳動(dòng)油過(guò)多，則會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)阻力增加，引起油溫升高。

　　（2）濾油器堵塞

　　液力變矩器磨損下來(lái)的雜質(zhì)，會(huì)被液壓泵吸至進(jìn)油口的粗濾器。若粗濾器堵塞，會(huì)造成吸油阻力增大，導(dǎo)致系統(tǒng)的散熱不良，引起油溫升高。若細(xì)濾器堵塞，會(huì)造成雜質(zhì)隨油液其旁通閥進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致摩擦阻力加大。引起油溫升高。

　　（3）冷卻器和油管堵塞

　　冷卻器的作用是對(duì)變矩器排出的熱油進(jìn)行冷卻。如果冷卻器和油管堵塞，則通往冷卻器的油量就會(huì)減少。變矩器油液得不到冷卻，便會(huì)致使油溫升高。

　　（4）機(jī)件異常摩擦

　　變矩器在工作時(shí)，齒輪、軸承、離合器片等機(jī)件正常配合（或嚙合）摩擦產(chǎn)生熱量很少，很快就能被油液帶走。如果這些機(jī)件損壞，產(chǎn)生大量的摩擦熱量，也會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)熱。

　?。?）使用不合理

　　在溫度較低的環(huán)境下使用時(shí)，由于溫度低，油液黏度太高。造成潤(rùn)滑油難以在機(jī)件上形成油膜，導(dǎo)致金屬零件干摩擦和機(jī)件快速磨損。當(dāng)使用環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)掛空擋運(yùn)行10～15min進(jìn)行預(yù)熱，待油溫達(dá)到10～15℃時(shí)才可掛擋運(yùn)行。

液力偶合器的定義及結(jié)構(gòu):   1.液力偶合器又稱(chēng)為液力聯(lián)軸器，是一種用來(lái)將動(dòng)力源（電機(jī)）與工作機(jī)連接起來(lái)，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。(我們熱電廠現(xiàn)在的2#給水泵就是采用液力偶合器連接方式把電機(jī)和給水泵連接起來(lái)的)。與泵輪相對(duì)而立的渦輪為從動(dòng)件，中心有花鍵，與變速器輸入軸為內(nèi)外花鍵連接，一般渦輪葉片的數(shù)量少于泵輪，可以防止因泵輪與渦輪振動(dòng)的頻率相同而產(chǎn)生共振。液力偶合器的定義及結(jié)構(gòu):   1.液力偶合器又稱(chēng)為液力聯(lián)軸器，是一種用來(lái)將動(dòng)力源（電機(jī)）與工作機(jī)連接起來(lái)，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。(我們熱電廠現(xiàn)在的2#給水泵就是采用液力偶合器連接方式把電機(jī)和給水泵連接起來(lái)的)。

液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

液力變矩器是液力傳動(dòng)中的又一種型式，是構(gòu)成液力自動(dòng)變速器不可缺少的重要組成部分之一。它裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給自動(dòng)變速器中的齒輪機(jī)構(gòu)，并具有一定的自動(dòng)變速功能。自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率主要取決于變矩器的結(jié)構(gòu)和性能。

常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。其中綜合式液力變矩器的應(yīng)用較為廣泛。