氣動(dòng)柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。

避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。

在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。

液壓維修技術(shù)，配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

以上是柱塞泵日常保養(yǎng)措施，合理有效的保養(yǎng)是延長(zhǎng)其使用壽命的前提，也是提高企業(yè)生產(chǎn)效率的手段之一。

液壓升降柱中的齒輪油由軸向氣動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生一定的工作壓力，歷經(jīng)油過(guò)濾器、防爆型電液換向閥、溢流閥、液控單向閥、靜態(tài)平衡閥等構(gòu)件后進(jìn)入了液缸下方，液壓升降柱使液缸的活塞桿往上健身運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使重物升高;當(dāng)液缸中的活塞桿往下健身運(yùn)動(dòng)，齒輪油經(jīng)隔爆型電液換向閥進(jìn)到液缸上方，液缸下方回油經(jīng)靜態(tài)平衡閥、液控單向閥、溢流閥、防爆型電液換向閥返回汽車(chē)油箱，進(jìn)而使重物降低。升降路樁別稱(chēng)升降機(jī)地柱，升降路樁，防撞擊隔離樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降路樁普遍用以城市公共交通、及國(guó)家關(guān)鍵行政機(jī)關(guān)大門(mén)口及附近、商業(yè)街、高速路高速收費(fèi)站、飛機(jī)場(chǎng)、院校、金融機(jī)構(gòu)、大中型會(huì)館、地下停車(chē)場(chǎng)等很多場(chǎng)所。根據(jù)對(duì)往日車(chē)子的限定，合理地確保了交通管理及關(guān)鍵設(shè)備和場(chǎng)地的安全性。除此之外，為使重物降低可以穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴(lài)，在回油道上設(shè)定靜態(tài)平衡閥，均衡控制回路維持工作壓力，使降低速率不會(huì)受到重物而轉(zhuǎn)變，由溢流閥調(diào)整總流量，操縱升降機(jī)速率。為使制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴(lài)，避免 出現(xiàn)意外，提升液控單向閥，即液壓鎖，確保液壓升降柱在液壓管線出現(xiàn)意外崩裂時(shí)要安全性鎖緊。

原理：齒輪油由軸向氣動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生一定的工作壓力，經(jīng)油過(guò)濾器、防爆型電磁換向閥、溢流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)到液缸下方，使液缸的活塞桿往上健身運(yùn)動(dòng)，提高重物，液缸上方回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥返回汽車(chē)油箱，其額定值工作壓力根據(jù)調(diào)速閥開(kāi)展調(diào)節(jié)，根據(jù)氣壓表觀查氣壓表讀標(biāo)值。液缸的活塞桿往下健身運(yùn)動(dòng)（既重物降低）。齒輪油經(jīng)隔爆型電磁換向閥進(jìn)到液缸上方，液缸下方回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、溢流閥、防爆型電磁換向閥返回汽車(chē)油箱。為使重物降低穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴(lài)，在回油道上設(shè)定平衡閥，均衡控制回路、維持工作壓力，使降低速率不會(huì)受到重物而轉(zhuǎn)變,由溢流閥調(diào)整總流量，操縱升降機(jī)速率。 為使制動(dòng)系統(tǒng)可以信賴(lài)，避免 出現(xiàn)意外，提升液控單向閥，即液壓鎖，確保在液壓管線出現(xiàn)意外崩裂時(shí)要安全性鎖緊。安裝了超重語(yǔ)音控制報(bào)警系統(tǒng),用于差別超重或機(jī)器設(shè)備常見(jiàn)故障。