適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)：

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，想要刺激用戶(hù)消費(fèi)，那就要采取必要的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)用戶(hù)。

但在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通這個(gè)相對(duì)古老的行業(yè)中，很多生鮮配送公司在運(yùn)營(yíng)管理方面有些先天不足，不太會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng)工具為自己的產(chǎn)品宣傳造勢(shì)。千喜鶴農(nóng)產(chǎn)品配送主要針對(duì)企事業(yè)單位食堂進(jìn)行團(tuán)餐食材配送，其主要客戶(hù)為團(tuán)餐原材料采購(gòu)人員。千喜鶴蔬菜食材配送公司利用互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)給有需要的客戶(hù)展示我們自己的產(chǎn)品。好的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)可以提升業(yè)務(wù)量，同時(shí)也有利于打造配送企業(yè)品牌，也是彰顯企業(yè)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)的一種體現(xiàn)。

生鮮食食材配送中心是指將生鮮食材農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加工、按照客戶(hù)訂單計(jì)量、包裝、貼標(biāo)、分揀、配送、實(shí)現(xiàn)面向終端的率加工與物流配送系統(tǒng)。

伴隨著近年來(lái)新零售、電商等的發(fā)展與普及，要做好生鮮食材這一品類(lèi)，除了離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)，物流配送也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。比如在分揀環(huán)節(jié)，稱(chēng)重、打包、搬運(yùn)、投放也需要做規(guī)劃，通常按照工人的行動(dòng)路線制定劃區(qū)較為明智省時(shí)。對(duì)生鮮食材配送企業(yè)來(lái)說(shuō)，把控物流成本除了合理規(guī)劃安排配送線路之外，分揀中心的建設(shè)也十分重要。以往千喜鶴蔬菜食材配送公司的客戶(hù)中，不乏咨詢(xún)有關(guān)“如何合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)分揀中心”的問(wèn)題，今天蔬東坡就帶大家了解一下生鮮食材配送中心的規(guī)劃建設(shè)的那些事。

配送線路優(yōu)化

蔬菜配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。這些矛盾點(diǎn)解決方案就是凈菜，國(guó)外也有一些專(zhuān)業(yè)的凈菜配送平臺(tái)，按照菜譜包裝凈菜，客戶(hù)拿到后直接下鍋就可以烹飪出一桌美食。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

合理確定配送路線就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)較少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。2018年是經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較困難的一年，無(wú)論是在聚光燈下的企業(yè)家們，還是各省上下每天生活在不安里的小中企業(yè)的人們，都在經(jīng)歷著嚴(yán)酷的寒冬。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況好等。