凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。在鈣鈉基潤(rùn)滑脂中的氧化鈉和氧化鈣之比,按315:1或4:1混合即可。酸堿值酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡(jiǎn)稱TAN）。我們通常所說(shuō)的"酸值"，實(shí)際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。

這種理解并不。對(duì)于沒(méi)有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

高粘度合成油metaLUB-MPA,高粘度合成油在1990年代初出現(xiàn)在市場(chǎng)上。②芳烴飽和，環(huán)烷烴開(kāi)環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)的反應(yīng)。這些是從中等到非常高的合成基礎(chǔ)液（例如聚α-烯烴（PAO）和多元醇酯，或兩者的組合）配制而成，并包含EP劑以及防銹和腐蝕添加劑體系。一些產(chǎn)品可能還包含固體潤(rùn)滑劑，例如以膠體懸浮液形式分散到潤(rùn)滑劑中的二硫化鉬，或包含粘度指數(shù)改進(jìn)劑，以增強(qiáng)合成基礎(chǔ)液的粘度性能。

鋰基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸鋰皂稠化制成的中等粘度礦物油。其特點(diǎn)是在鋰基脂中加入了劑、防銹劑和極壓劑之后,就成為多效長(zhǎng)壽命通用潤(rùn)滑脂,并可代替鈣基、鈉基和鈣鈉基潤(rùn)滑脂使用。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過(guò)程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。鋰對(duì)水的溶解度很小,具有良好的抗水性?？砷L(zhǎng)期使用在-20～120℃?？梢赃x用LC130. 5電機(jī)軸承聚脲潤(rùn)滑脂    聚脲潤(rùn)滑脂具有高溫高速的長(zhǎng)壽命特點(diǎn)，同時(shí)具有出色的高溫和耐水性，一般用于密封軸承潤(rùn)滑，在工業(yè)中應(yīng)用廣泛。在水泵，洗煤機(jī)，煤礦和鋼鐵廠等應(yīng)用中，聚脲脂metalubPOLY222有出色表現(xiàn)。