線圈埋設(shè)首*先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。道閘常見故障及其維修方法主要如下：斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機(jī)器不工作。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

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建設(shè)道閘有以下四個步驟：

1、取出箱內(nèi)隨機(jī)附件；

　　2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。

　　3、劃出膨脹螺絲孔位;

　　4、用沖打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

　　維護(hù)道閘注意的要點(diǎn)：

　　1、檢查道閘減速機(jī)是否漏油，若漏油需加注齒輪油；

　　2、看道閘桿升降是否平穩(wěn)，如果運(yùn)行時顫抖，可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來解決；

　　3、非緊急情況下，不要在道閘運(yùn)行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞 [1]  。

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電動道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn)，采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計算機(jī)控制，智能電動路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用。

該儀器無需布線和施工、無需配置計算機(jī)、全部中文菜單提示、操作簡便、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、收費(fèi)準(zhǔn)確、保密性好、使用壽命長、成本低廉。是一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低成本和經(jīng)營風(fēng)險，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化防盜型車輛收費(fèi)管理設(shè)備。適用于各種場合的進(jìn)出車輛管理。設(shè)備自動將進(jìn)場信息寫入臨時卡片和設(shè)備中并開啟道閘，然后將卡片交給駕駛者保管，放行車輛進(jìn)場。

應(yīng)用范圍廣泛,適用于高速公路收費(fèi)，小區(qū)收費(fèi)車場 、免費(fèi)車場、小區(qū)或單位車位管理等。

單機(jī)功能齊全,無需任何聯(lián)網(wǎng)和施工也可實(shí)現(xiàn)多個進(jìn)出口的同步管理（信息記錄在卡片上,進(jìn)出場時讀寫信息）。

進(jìn)出場操作比人工記錄方式快（可減少員工數(shù)量）,比常規(guī)固定式自取卡設(shè)備快1-2倍。

采用卡片內(nèi)人工對比的認(rèn)證方式保證車輛安全。

單位編碼使得只有本單位卡有效,解決了目前單位車證容易的問題。

兩級管理：管理級憑密碼進(jìn)入，對員工級管理和系統(tǒng)設(shè)置；員工級憑員工卡和密碼進(jìn)入，對