1、一般來說，整體結(jié)構(gòu)的巖體或塊狀機(jī)構(gòu)的巖體，f=6左右，松動圈左右，松動圈且不受采動影響的中等斷面巷道，宜用集中類錨桿。

   2、全長錨固類錨桿，多是在巖石變形時，起錨固作用的，圍巖變形或錨孔壁巖石與錨桿相對變形時，錨桿這時起約束剪應(yīng)力及橫向變形作用，在圍巖穩(wěn)定性差，松動大于1m，服務(wù)年限，服務(wù)年限10a以上巷道或大斷面硐室宜采用全長類錨桿。

   3、機(jī)械類錨桿作用的實質(zhì)，是圍巖變形時，錨固裝置和錨孔壁接觸面產(chǎn)生摩擦阻力約束圍巖變形，摩擦阻力大小，主要決定錨孔壁巖石的強(qiáng)度，因此，圍巖f>5時，可選用機(jī)械性錨桿。

   4、粘結(jié)性錨桿作用的實質(zhì)，是利用膠結(jié)材料把桿體部分或全長與錨孔壁粘結(jié)成整體，達(dá)到端錨或全長錨固的目的。錨固力的大小，主要決定粘結(jié)力或膠結(jié)材料固化后的強(qiáng)度，在圍巖的層狀或有三級以上巖石結(jié)構(gòu)面的塊狀結(jié)構(gòu)巖體，宜采用粘結(jié)型錨桿。

   在實際應(yīng)用中，按照實際的巖層特點確定錨桿的類型，才能達(dá)到預(yù)期的錨固效果。

錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止區(qū)擴(kuò)散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預(yù)緊力在組合拱中產(chǎn)生環(huán)向應(yīng)力，從而明顯地改善了承壓拱應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖狀態(tài)由單軸、雙軸變?yōu)槿S受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續(xù)承區(qū)，從而大大提升組合拱的承載能力。

以下工序每作業(yè)班出產(chǎn)前應(yīng)由質(zhì)檢員進(jìn)行首檢，首檢合格后方可進(jìn)行出產(chǎn)。

1、下料工序：

查看下料截取長度。每作業(yè)班由操作工用鋼卷尺檢測四次，長度公役L±10mm。

2、軋圓工序：

查看軋圓直徑、長度及外表質(zhì)量。每十淵源操作工用游標(biāo)卡尺檢測一次。直徑公役0.2

長度公役120±10mm，外表光滑無曲折。質(zhì)檢員每班抽檢四次。

3、調(diào)直工序：查看桿體直線度≤2㎜/m，操作工逐根查看，質(zhì)檢員每班抽樣3‰進(jìn)行查看。

4、滾絲工序：查看桿體軋圓部滾絲螺紋直徑、長度及外表質(zhì)量。

5、托盤剪切工序：查看剪切尺度。每作業(yè)班由操作工用卷尺檢測二次。尺度公役120±5mm質(zhì)檢員每班查看一次。

6、成型工序：查看托盤成型狀況，凹面高度不低于20㎜。用鋼板尺丈量。

7、沖眼工序：查看沖眼直徑大于配用螺紋公稱直徑1－2㎜，沖眼位置居中。每作業(yè)班由操作工用游標(biāo)尺檢測二次。

運(yùn)輸要求：

1、運(yùn)搬隊有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點收取材料。 井下轉(zhuǎn)運(yùn)和升井到裝車地點裝車。

2、運(yùn)搬隊有必要將資料運(yùn)送到位，資料運(yùn)送到位后接納單位要組織專 人按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求將資料碼放整齊， 不然對接納人做出懲罰。 如檢驗不嚴(yán)、隨意簽字承認(rèn)，則由接納單位承當(dāng)職責(zé)。

3、運(yùn)搬隊有必要按追尋卡所填標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量收取資料。領(lǐng)用或運(yùn)送過程中，如呈現(xiàn)裝錯資料、數(shù)量缺少、運(yùn)送運(yùn)錯地點等現(xiàn)象，對裝車人或運(yùn)送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對運(yùn)搬隊進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否決考核。退料時實施退料制，即由錯方發(fā)料單位發(fā)錯料，運(yùn)送單位接納，錯方為運(yùn)送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發(fā)相同數(shù)量合格資料，各發(fā)料 點須活躍配 合。 但所換資料不計消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對換料人員做出懲罰。

4、在運(yùn)送過程中，呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的，對丟失的資料由運(yùn)搬隊 按原價從當(dāng)月承包收入中撥付給運(yùn)用單位。

5、在運(yùn)送中，運(yùn)搬隊不論是否是本隊裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯(lián)，不然罰后運(yùn)送卸車人。 運(yùn)送各環(huán)節(jié)有必要點驗清資料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負(fù)責(zé)。