國(guó)六這些方面真得注意首先,要選擇合規(guī)的機(jī)油

國(guó)六這些方面真得注意

首先，要選擇合規(guī)的機(jī)油。為什么？先說說后處理系統(tǒng)，大家都注意到了，國(guó)六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉(zhuǎn)換器，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)高溫燃燒產(chǎn)生的碳?xì)浠衔铮℉C）和(CO)，轉(zhuǎn)化為污染較低的水和二氧化碳,但其無法對(duì)顆粒物進(jìn)行。

機(jī)油和燃油燃燒后形成的灰分物質(zhì)無法被分解還原，灰分物質(zhì)無法燃燒，將縮小顆粒物過濾器的容積，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致DPF堵塞和壽命縮短。因此，柴油機(jī)在選擇機(jī)油時(shí)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)選擇達(dá)到CK-4級(jí)別的機(jī)油。使用不合格的柴油、機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速及低負(fù)荷工況，會(huì)導(dǎo)致灰分累積，DPF頻發(fā)再生，使用壽命直接大打折扣。

東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化

東風(fēng)天龍新款駕駛室有哪些變化

新款天龍駕駛室添加了司機(jī)標(biāo)配側(cè)氣囊減震座椅，比機(jī)械減震座椅乘坐的舒適性強(qiáng)很多，為安全舒適提供了更好的室內(nèi)環(huán)境。

新款東風(fēng)天龍駕駛室前面的罩格柵造型也進(jìn)行了改進(jìn)，新增了防蟲網(wǎng)，更具人性化。新增的防蟲網(wǎng)屬于金屬材質(zhì)，除了前面的罩格柵造型進(jìn)行了，改進(jìn)位于面罩內(nèi)部的空調(diào)冷凝器芯也安裝了尼龍材質(zhì)的可拆卸防蟲網(wǎng)。同時(shí)，隨著面罩格柵的調(diào)整，裝在罩格柵上的東風(fēng)“雙飛燕”標(biāo)徽的尺寸也做了一定的改變；臥鋪墊下面加裝了隔熱板，比以往的天龍駕駛室舒適性更高。

新款東風(fēng)天龍駕駛室兩側(cè)的擾流板格柵也由三格變?yōu)榱怂母?，造型也隨著整體做了一定改變；使整車兩翼更具流線性。

駕駛室內(nèi)新增了不少的掛鉤，極具人性化，通過掛衣鉤這種設(shè)置體現(xiàn)出東風(fēng)商用車以人為本的設(shè)計(jì)理念

東風(fēng)天龍VL牽引車

東風(fēng)天龍VL牽引車

天龍VL輕贏版，輕量化設(shè)計(jì)是它的一大賣點(diǎn)。根據(jù)公布的資料顯示，這款車通過整車結(jié)構(gòu)降重和材料降重后，自重僅為8.25噸。作為一臺(tái)針對(duì)長(zhǎng)途物流打造的雙驅(qū)牽引車而言，這樣的成績(jī)可以算是，可以有效提升運(yùn)輸收益。

動(dòng)力鏈方面的升級(jí)主要體現(xiàn)在售后服務(wù)，以前產(chǎn)品的三大件服務(wù)政策是“兩年20萬公里”，現(xiàn)在則提高到了“3年不限里程”，提升了用戶權(quán)益，或許能在用車過程中省下不小開支。

實(shí)拍該車搭載的是東風(fēng)dCi450-51發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.12L，功率450馬力，峰值扭矩2080牛米，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。