12噸汽車吊車

吊車的用途越來越多，各種型號樣式也是層出不窮，盡管汽車吊的種類很多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有證才準(zhǔn)予操作。

2、吊車司機(jī)接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報警。

4、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認(rèn)小吊車上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場地要求嚴(yán)格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場 → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。

           福田汽車吊吊裝工藝選用的原則有：

① 工藝應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理；

② 應(yīng)充分利用已有的吊運(yùn)機(jī)械與機(jī)具及現(xiàn)場一切可有效利用的條件；

③ 應(yīng)盡量提高機(jī)械化或機(jī)具作業(yè)程度；

④ 綜合各種因素，擬定多種吊運(yùn)方案，并相互比較從中優(yōu)選；

⑤ 在確保安全的前提下，對吊運(yùn)工期、吊運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行綜合評估選取經(jīng)濟(jì)合理，工期正常的較佳方案；

⑥ 利用一切有利條件，促進(jìn)吊運(yùn)方案科學(xué)先進(jìn)。

   汽車吊在使用前，要詳細(xì)檢查下作業(yè)場地是否平整堅實(shí)，支腿是否牢固，確認(rèn)無誤后方可操作，安裝12噸汽車吊過程中需注意什么呢？

   1、汽車吊的散熱器進(jìn)水口在上部，左右各一個，分別與發(fā)動機(jī)左右兩側(cè)缸蓋的出水管相連，散熱器的進(jìn)水口在上部中間，通過中間的恒溫裝置，與兩側(cè)缸蓋的出水管連接起來。

   2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙，以及發(fā)動機(jī)后部與變速器輸入軸的連接，要將發(fā)動機(jī)整機(jī)位置適當(dāng)提高，前后連接支架分別加厚。

   3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統(tǒng)，清除系統(tǒng)內(nèi)殘油等雜質(zhì)，并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內(nèi)的單向閥等氣路系統(tǒng)。

   汽車吊起吊重物時不能落臂，在落臂時油門要小，抬臂時油門就要大，回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，6噸汽車吊的支腿動作有時會緩慢，這是什么原因造成的呢？有什么解決方法呢？

   6噸汽車吊支腿動作緩慢無力，主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過低所造成的，主要原因就是溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞，汽車吊的液壓泵損壞，或進(jìn)油濾芯過臟。

   在遇到6噸汽車吊這種情況，在油量充足、進(jìn)油濾芯完好的情況下，操作各個液壓缸動作，若大部分液壓缸動作有力，個別無力，則需更換油封，若全部液壓缸都無力，應(yīng)先拆檢溢流閥，進(jìn)行修理并重新調(diào)壓。