利雅路燃燒器的安全操作指導(dǎo)

　　1、 燃料必須運(yùn)用c6-8mm的純木屑生物質(zhì)顆粒，不要運(yùn)用顆粒碎屑和雜志太多的顆粒燃料。加料時(shí)避免鐵劍進(jìn)入料箱!若由于燃料過差或有鐵質(zhì)物件進(jìn)入料箱形成設(shè)備損壞將不屬于保修規(guī)模;

　　2、 鍋爐或其它運(yùn)用設(shè)備的爐膛是負(fù)壓，禁止正壓過大。若正壓過大，應(yīng)該加裝引風(fēng)設(shè)備;

　　3、 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須封閉料箱蓋，以防浪費(fèi)。停爐時(shí)，一定要封閉隔料閥以防回火;

　　4、 若呈現(xiàn)阻料和卡料現(xiàn)象時(shí)，(一般由于顆粒過長形成)用木棍來捅下即可，千萬不要用鐵絲、鋼筋，以防卷入螺桿，形成螺桿損壞;

我國工業(yè)商場有個(gè)顯著的問題就是安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低，這不光體現(xiàn)在利雅路燃燒器工作中，安全從哪來？就從做好這三點(diǎn)來！許多利雅路燃燒器企業(yè)棄檢驗(yàn)不管，收了余款便草草了事，出了事故之后也無法及時(shí)處理，因?yàn)閲鴥?nèi)利雅路燃燒器廠家大大都是小企業(yè)，幾個(gè)技能人員便能開家利雅路燃燒器的公司，這也是國內(nèi)利雅路燃燒器商場的現(xiàn)狀。國內(nèi)大都廠家依靠“”掙錢，簡略說就是沒有立異，這也是國內(nèi)大大都廠家無法對立進(jìn)口利雅路燃燒器的原因。

　　現(xiàn)在又步入寒冷的冬季，北方以及南方一部分地區(qū)的燃燒器更多的投入到使用了，不過使用的數(shù)量多了，總有那么幾臺機(jī)器可能會出現(xiàn)毛病，常見的燃燒器故障就是點(diǎn)火故障，當(dāng)燃燒器出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們無法判斷燃燒器的故障原因。當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力，這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著。其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。

   　要被檢查的點(diǎn)較多，先看看點(diǎn)火時(shí)風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，程序是不是正確的。還有可能是氣源發(fā)生故障，氣源低于或高于3-5kpa都是不正常的，不管是低了還是高了都會有點(diǎn)不著火的情況發(fā)生。  需要我們一次啟動三次燃燒器，如果三次的啟動都沒能將燃料點(diǎn)燃，那就是出現(xiàn)點(diǎn)火故障了，就需要相應(yīng)的相關(guān)的設(shè)備來檢查故障。除去這兩方面，燃燒器的風(fēng)門也是要被檢查的關(guān)注對象，我們要檢查燃燒器的風(fēng)門大小，當(dāng)燃燒器的風(fēng)門較大時(shí)，也會導(dǎo)致點(diǎn)火故障的發(fā)生，還有就是點(diǎn)火電極的失靈或者太過污濁，都是點(diǎn)火故障的原因。