道路交叉口發(fā)光警示柱

技術(shù)說明:

1、執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路交叉口發(fā)光 警示柱》

(GAjTl246-2015) 技術(shù)要求

2、具有公an部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測

中心出具的合格檢測報告

3、具有高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定證書

4、產(chǎn)品應(yīng)用外觀專利 :<<主動發(fā)光道口 示標(biāo)

(外觀專利號 ZL2012303373237.6)

5、控制軟件應(yīng)用'竇康道口標(biāo)志控制程序軟件 l.O)

(軟件著作權(quán)登記號: 2012SR068202）

警告標(biāo)志與禁令標(biāo)志，主動發(fā)光標(biāo)志較 m 類反光膜（高強(qiáng)級）逆反射標(biāo)志具有更優(yōu)的視認(rèn)性，視認(rèn)距離提升 20%。

根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，結(jié)合江蘇省、山東省、山西省、吉林省、貴州省、湖北省、安徽省等地不同等級道路的示范應(yīng)用后來自于相關(guān)部門的反饋信息，主動發(fā)光交通標(biāo)志能夠彌補(bǔ)反光標(biāo)志的技術(shù)缺陷，對道路交通事故預(yù)防、提升道路交通安全管理水平和環(huán)境品質(zhì)均有著顯著優(yōu)勢，具有一定的可持續(xù)應(yīng)用價值。遺憾的是，顯著的一個嚴(yán)重道路交通安全隱患問題，研究僅僅開展到發(fā)現(xiàn)問題的這一步，再無下文。

隨著主動發(fā)光交通標(biāo)志的研發(fā)深入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成熟并產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成，由江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院編著、人民交通出版社出版發(fā)行了《主動發(fā)光交通標(biāo)志研究與應(yīng)用》，該書收錄了大量主動發(fā)光技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、應(yīng)用等方面的文章，產(chǎn)品在道路交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用也日益普及。家庭作坊式的小廠家對這方面認(rèn)識不足,往往缺乏研究能力，隨意的工程應(yīng)用導(dǎo)致交通管理者、道路使用者產(chǎn)生視認(rèn)性、可靠性、穩(wěn)定性等功能效果誤區(qū),不利于市場普及。

然而，久遭詬病的“假劣質(zhì)”產(chǎn)品現(xiàn)象，也開始在主動發(fā)光交通標(biāo)志市場出現(xiàn)。

科創(chuàng)研究院專家對設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理提出建議：

一是工藝質(zhì)量要求執(zhí)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CISA001-2018《面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志》技術(shù)要求，提供由交通安全設(shè)施或產(chǎn)品的檢測檢驗機(jī)構(gòu)出具的抽樣合格檢測報告。同時具有中交（北京）交通產(chǎn)品認(rèn)證中心出具的CCPC認(rèn)證證書。

二是施工單位應(yīng)取得合格的產(chǎn)品制造商的項目授權(quán)。

三是在有條件的情況下，對制造商的生產(chǎn)現(xiàn)場實施考察，檢查其光學(xué)生產(chǎn)設(shè)備、電氣結(jié)構(gòu)是否具備工藝質(zhì)量可靠性保證。

四是對供應(yīng)商以往的工程質(zhì)量業(yè)績進(jìn)行考察，判斷其質(zhì)量穩(wěn)定性。

自發(fā)光標(biāo)牌在光線不住的時候本身就可以主動發(fā)光，同時在光線充足的白天，表面上看與普通標(biāo)牌沒有區(qū)別。

桂豐交通主動發(fā)光標(biāo)志主要特點有：

1、光線穿透力強(qiáng)，可視距離遠(yuǎn)，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；

2、自帶光源，照顧所有交通主體；

3、低能耗、率、安全方便；

4、能源應(yīng)用廣泛，維護(hù)簡單；

5、結(jié)構(gòu)輕、薄，不加鋁槽的前提下薄能達(dá)到7mm，能用于普通標(biāo)牌的桿件。