電動車鋰電池發(fā)生起火

鋰電池作為一種新型的儲能設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在了生活的方方面面。但是，鋰電池比較活潑，比鉛酸電池更容易起火和，給用戶帶來很大損失?，F(xiàn)在不少電動自行車也都用上了鋰電池，但是鋰電池安全問題卻一直困擾著我們。電動車鋰電池發(fā)生起火主要有兩大原因，其一是鋰電池的充電時電流過大，導(dǎo)致鋰電池過充發(fā)熱，后導(dǎo)致電池?zé)崾Э囟l(fā)生的。

聚合物鋰離子電池的特點

聚合物鋰離子電池的特點是一般能夠充放300-500次，對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電，一旦鋰電池定制后的電池下了生產(chǎn)線時鐘就開始走動，不管你是否使用鋰電池的使用壽命都只在的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。后電解槽電阻會達到某個點，盡管這時電池充滿電，但電池不能釋放已儲存的電量。

如何避免電池過充或者過放呢?

如何避免電池過充或者過放呢？一：使用鋰電池專用保護板（BMS）配合電池使用，保護板可以保護電池不過充或過放，智能版還可以設(shè)定充電電壓和放電電壓，可以更好的保護電池。二：使用配套的鋰電池充電器，不使用快充。三：電池電壓達到保護板設(shè)定的電壓時保護板會斷電保護電池，但鋰電池會有回落，電壓會升高，會比保護板設(shè)定的電壓高一點。這個時候就不能再使用了。多次使用會對電池造成不可逆的損傷。