電池組工作環(huán)境。電動(dòng)車用在,不能越野車!

電池組工作環(huán)境。1、電池組防水!短路火災(zāi)概率!2. 電池組防震!電動(dòng)車用在，不能越野車!也不能用電池組的外殼來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖撞擊，變形會(huì)造成短路!盡量采用網(wǎng)架 坐墊 外箱的方式。如果沒有柵極的支撐，電池組在長(zhǎng)期的擠壓活動(dòng)中會(huì)導(dǎo)致鎳片脫落!3.電池組可有條件地提供熱傳導(dǎo)通道。在能量轉(zhuǎn)換中，及時(shí)的熱傳導(dǎo)可以實(shí)現(xiàn)電池的優(yōu)化。鋼殼 風(fēng)扇輔助，是常用的解決方案。以前的小系列強(qiáng)力膠包裝也是一個(gè)解決方案，是后期維護(hù)的麻煩。4、防腐蝕問題，電池長(zhǎng)時(shí)間生銹，盡量做好防腐蝕措施。

鋰離子電池將會(huì)多么“脆弱”

在面對(duì)低溫環(huán)境時(shí)，鋰離子電池將會(huì)多么“脆弱”?！八埂变囯x子電池工作時(shí)抵抗更大的阻力(增加的阻力)，工作效率也會(huì)下降(實(shí)踐能力敏捷下降)，如果太近(大電流充放電)，阻力變大，容量下降得更快。鋰離子電池“冷”，意味著低溫不僅會(huì)降低鋰離子電池的工作效率，還會(huì)對(duì)鋰離子電池的數(shù)據(jù)造成或多或少的損害。就像人的身體一樣，感冒或發(fā)燒會(huì)造成細(xì)胞損傷，只有身體有自己的系統(tǒng)來(lái)修復(fù)和替換受損的細(xì)胞。但是鋰離子電池卻沒有這樣的天賦。與電池中的可逆電化學(xué)反應(yīng)不同，“不可逆損傷”的主要問題可分為數(shù)據(jù)的不可逆結(jié)構(gòu)損傷和活性材料(特別是循環(huán)鋰)的性損傷。

鋰電池短時(shí)間不使用(如6個(gè)月內(nèi))

鋰電池短時(shí)間不使用(如6個(gè)月內(nèi))。當(dāng)電池處于通電狀態(tài)時(shí)，應(yīng)將電池存放在-20°C ~ 35°C ~ 65±20%的無(wú)腐蝕性氣體、溫度和濕度單調(diào)的地方。高于或低于溫度和濕度會(huì)使電池的金屬部分生銹或電池泄漏。鋰電池很長(zhǎng)一段時(shí)間不應(yīng)該(如超過6個(gè)月)收取50% ~ 70%的力量,從儀器沉悶和涼爽的環(huán)境中,每三個(gè)月充電電池,避免存儲(chǔ)時(shí)間太長(zhǎng),造成電池由于自放電低功率,構(gòu)成不可逆容量扔掉。鋰電池的自放電受環(huán)境溫度和濕度的影響。高溫高濕會(huì)加速電池的自放電。

與鉛酸電池相比有很多優(yōu)點(diǎn)

與鉛酸電池相比有很多優(yōu)點(diǎn):1. 大容量。單體可制得5Ah~1000Ah (1Ah = 1000mAh)，而鉛酸蓄電池2V單體一般為100Ah~150Ah，量程較小。2. 重量輕。同樣容量的磷酸鐵鋰電池體積是鉛酸電池的三分之二，重量是鉛酸電池的三分之一。3.快速充電的能力。磷酸鐵鋰電池啟動(dòng)電流可達(dá)2C，實(shí)現(xiàn)大充電率。鉛酸電池的電流一般要求在0.1c到0.2c之間，無(wú)法達(dá)到快速充電的效果。4. 環(huán)境保護(hù)。鉛酸電池中含有大量的重金屬鉛，產(chǎn)生廢液，而磷酸鐵鋰電池不含任何重金屬，在生產(chǎn)和使用中都是無(wú)污染的。