啟動(dòng)系統(tǒng),柴油機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)行狀態(tài)的過(guò)程稱為起動(dòng)

啟動(dòng)系統(tǒng)，柴油機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)到運(yùn)行狀態(tài)的過(guò)程稱為起動(dòng)，完成起動(dòng)過(guò)程所需的一系列裝置稱為起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)的作用是提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的起動(dòng)運(yùn)行。起動(dòng)方式可分為：人力起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和壓縮空氣起動(dòng)。組成：起動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)控制機(jī)構(gòu)、減壓機(jī)構(gòu)、預(yù)熱裝置等。停機(jī)前先卸負(fù)載，堅(jiān)持空車運(yùn)行3-5分鐘再停機(jī)的原則。對(duì)于手動(dòng)調(diào)速的機(jī)組，在開(kāi)機(jī)和停機(jī)時(shí)都應(yīng)逐漸加或減速。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝分兩種室內(nèi)安裝與室外安裝

正常情況下柴油發(fā)電機(jī)組安裝分兩種室內(nèi)安裝與室外安裝，室外安裝大部分會(huì)采用建造放置棚，或者在采購(gòu)發(fā)電機(jī)組時(shí)，便加裝防護(hù)措施，例如：添加防雨防塵罩、靜音箱等能夠有效防護(hù)；另一種便是在在室內(nèi)安裝；室內(nèi)安裝柴油發(fā)電機(jī)組所要求的項(xiàng)目便比較多；柴油發(fā)電機(jī)組存放的選址、機(jī)組進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設(shè)計(jì)、輸出供電、油路的設(shè)計(jì)、部分單位甚至還會(huì)有噪音要求等。

吸熱稀釋燃料密度是進(jìn)氣管噴水的主要作用

吸熱稀釋燃料密度是進(jìn)氣管噴水的主要作用。由于水蒸氣的"微爆"作用，在少量水進(jìn)入燃燒室并霧化好的情況下，油滴破碎為較小的油滴，從而促進(jìn)混合氣的形成和燃燒。由于水的吸熱作用，在燃燒過(guò)程中，可以降低高燃燒溫度，例如水-油混噴，可以降低燃料密度，使高燃燒溫度進(jìn)一步降低，從而降低油耗。要注意的是柴油的冬季儲(chǔ)油器需要防凍，并要求根據(jù)負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。

柴油發(fā)電機(jī)在低溫環(huán)境下不易啟動(dòng)

在不同的柴油機(jī)中，對(duì)其燃料柴油的要求也不盡一致，柴油是由制而成，自燃點(diǎn)低，密度大，穩(wěn)定性好，使用安全，成本低，但易揮發(fā)，柴油發(fā)電機(jī)在低溫環(huán)境下不易啟動(dòng)。柴油的好壞直接影響著柴油發(fā)電機(jī)的功率、可靠性。

我們都知道，柴油在各種柴油機(jī)不同的條件下，需要不間斷的供油和霧化，才能提供正常燃燒的良好條件。而與此性能有關(guān)的則是柴油的粘度問(wèn)題。柴油的粘度影響到油品流動(dòng)、潤(rùn)滑及噴霧情況，如果柴油的粘度過(guò)大，噴出的油滴其直徑就大，射程也較遠(yuǎn)，圓錐角更小，油滴蒸發(fā)面積減少，蒸發(fā)速度減慢，混合氣不均勻，使得柴油燃燒不完全，就會(huì)增大燃料消耗。