電動(dòng)執(zhí)行器的檢修動(dòng)作頻繁的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行器的檢修

　　動(dòng)作頻繁的執(zhí)行機(jī)構(gòu)每運(yùn)行一年半應(yīng)大修一次，或與生產(chǎn)裝置大修同步進(jìn)行。

　　（1）檢修

　　電動(dòng)機(jī)及制動(dòng)裝置

　　外觀檢查及清潔

　　檢查電機(jī)各線(xiàn)圈導(dǎo)線(xiàn)間及其與機(jī)殼的絕緣電阻。

　　測(cè)量線(xiàn)圈直流電組。

　　清洗檢修電機(jī)軸承，加潤(rùn)滑油。

　　檢查轉(zhuǎn)子、定子及線(xiàn)圈。

　　減速器

　　外觀檢查

　　在拆卸位置發(fā)送器和減速器以前，要首先卸油孔螺釘，將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油排凈。

　　除掉所有的潤(rùn)滑脂，檢修后重新填裝新的潤(rùn)滑油。

　　仔細(xì)清洗零部件，更換磨損的零部件。

　　安裝調(diào)整減速齒輪加潤(rùn)滑油。

　　位置發(fā)送器

　　外觀檢查及清潔。

　　更換損壞的元件及老化的導(dǎo)線(xiàn)。

電動(dòng)執(zhí)行器的控制方式介紹!

電動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中重要的一類(lèi)，有執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥組成。它采用隨動(dòng)系統(tǒng)的方案組成，從調(diào)節(jié)器來(lái)的信號(hào)通過(guò)伺服放大器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)減速器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥，同時(shí)經(jīng)位置發(fā)信器將閥桿的行程反饋給伺服放大器，組成位置隨動(dòng)系統(tǒng)。依靠位置負(fù)反饋，保證輸入信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換為閥桿的行程。

　　電動(dòng)執(zhí)行器的三種控制方式介紹！

　　1、就地調(diào)節(jié)方式

　　需就地手動(dòng)操作時(shí)，當(dāng)電動(dòng)操作器切換開(kāi)關(guān)放置“手動(dòng)”位置，把電機(jī)端部旋鈕撥到“手動(dòng)”位置，拉出執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手輪，搖動(dòng)手輪就可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。當(dāng)不用就地操作時(shí)，千萬(wàn)要注意，把電機(jī)端部的旋鈕撥到“自動(dòng)”位置，并把手輪推進(jìn)。

　　2、遠(yuǎn)程遙控調(diào)節(jié)方式

　　當(dāng)電動(dòng)操作器切換開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí)，即處在手動(dòng)遠(yuǎn)程控制狀態(tài)，操作時(shí)只要將旋轉(zhuǎn)切換開(kāi)關(guān)分別拔到“開(kāi)”或“關(guān)”的位置，帶動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸就可以實(shí)現(xiàn)上行或下行動(dòng)作，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中觀察電動(dòng)操作器上的閥位開(kāi)度表，到所需控制閥位開(kāi)度時(shí)，立即松開(kāi)切換開(kāi)關(guān)即可。

多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn)

多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、控制模式：提供4~20mA信號(hào)反饋（可提供特殊量控制）。遠(yuǎn)方控制信號(hào)、反饋信號(hào)均與內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電氣隔離。

　　2、缺相保護(hù)：具有電源缺相保護(hù)功能。

　　3、控制模式：常規(guī)遠(yuǎn)方控制信號(hào)采用4~20mA模擬量信號(hào)控制，提供4~20mA信號(hào)反饋（可提供特殊量控制）。遠(yuǎn)方控制信號(hào)、反饋信號(hào)均與內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電氣隔離。

　　4、禁動(dòng)保護(hù)：避免或減少了機(jī)械部分由于慣性承受的反作用力。此保護(hù)功能同時(shí)適用于現(xiàn)場(chǎng)控制方式和遠(yuǎn)控控制方式。

　　5、電子互鎖保護(hù)：在一個(gè)指令正在執(zhí)行且保持有效，再施加另一個(gè)反向控制指令時(shí)（即兩個(gè)指令同時(shí)存在并有效），此時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器將停執(zhí)行完指令后再執(zhí)行下一個(gè)指令。

　　6、全中文顯示：視窗采用高清晰LCD數(shù)字、全中文及標(biāo)示符液晶顯示屏。

　　7、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控切換：現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控可自由切換，使用戶(hù)調(diào)試、維護(hù)方便快捷。

　　8、瞬間過(guò)力矩保護(hù)：當(dāng)開(kāi)或關(guān)向力矩瞬間被頂開(kāi)，執(zhí)行器將停下不動(dòng)作，即使力矩開(kāi)關(guān)瞬間頂開(kāi)后閉合，執(zhí)行器仍不會(huì)動(dòng)作，只有向反向動(dòng)作一下，即可解除過(guò)力矩保護(hù)。

　　9、相序自動(dòng)糾正：多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋向可自由設(shè)定，也可自由校正電源相序。

電動(dòng)執(zhí)行器的實(shí)際應(yīng)用有哪些

由于電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)模式是旋轉(zhuǎn)的，全行程超過(guò)360度，適用于閘閥和截止閥等受控對(duì)象，其減速器改為角行程電動(dòng)執(zhí)行器，甚至增加了多次旋轉(zhuǎn)的類(lèi)型，由于使用了電動(dòng)執(zhí)行器，如何正確選擇電動(dòng)蝶閥執(zhí)行器，是關(guān)系到其能否滿(mǎn)足工程設(shè)計(jì)要求的一個(gè)重要因素。

因此電動(dòng)執(zhí)行器在實(shí)際使用中，不僅要考慮上述工作環(huán)境，還要考慮電氣控制和一般技術(shù)性能，如今執(zhí)行器的智能控制進(jìn)入初始化階段，對(duì)于設(shè)備電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用，如果電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭矩過(guò)大或不足，將在使用過(guò)程中受到影響，如果選擇了輸出過(guò)大的電動(dòng)執(zhí)行器,如果閥門(mén)在實(shí)際工作中不能打開(kāi)是不合理的。