平衡成本和技術

雖然制造商不斷提高溫度控制設備的效率，超越基本的跟蹤和追l蹤技術，實時監(jiān)控已就全球冷鏈產生巨大的影響。智能溫控等技術，在冷藏運輸過程中讓貨物處于休眠保質狀態(tài)，做到全程封閉溫控管理。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產品的變質，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。雖然溫度傳感器，GPS跟蹤，以及用于計算機的移動設備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術，如智能拖車，可跟蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。

冷鏈物流快速增長帶來對用冷鏈設備的需求，自主研發(fā)的陰涼箱、陰涼柜、用冷庫等產品已經投入市場。目前用冷鏈設備占據收入份額仍較小，但未來將持續(xù)增長。

　(4)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。

　　(5)裝箱前準備工作：根據不同易腐貨物應確認下述事項：zui佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

 冷藏干線運輸和冷鏈運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務，誰都想在大市場里分一部分利益，這無可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運輸配送到店

     低溫車輛到達門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應保持正常運轉狀態(tài),并保證車箱體內的溫度達標。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設施及調節(jié)設備,在門店卸貨應快速進行。

當前大部分冷鏈物流企業(yè)服務觀念比較傳統(tǒng)落后，同質化競爭嚴重，大大影響行業(yè)效率。目前中國一些地區(qū)擁有冷藏箱運輸實力的第三方物流服務經營商應該強化與各地的貨物制造商、倉儲經營商、冷藏箱卡車運輸商、配送中心和批發(fā)零售商的一體化經營活動，促使冷藏貨物的安全生產、加工、運輸、分銷、零售。冷鏈快遞企業(yè)的進入極大提升了消費者服務體驗，帶動了冷鏈冷藏運輸行業(yè)信息化、網絡化、規(guī)模化發(fā)展。隨著移動互聯(lián)網時代的崛起和技術的飛躍發(fā)展，冷鏈物流l產業(yè)蘊含無限機遇，企業(yè)的組織分工和業(yè)務模式存在很多變化空間，新的經營模式層出不窮，多元化發(fā)展的冷鏈市場正在形成，要求企業(yè)向供應鏈、宅配、零擔、平臺化等多個方向轉型升級，快遞、快運、整車等細分物流市場互相滲透，市場邊界漸趨模糊。

從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。但是同樣的冷鏈運輸也要注意時效性，這種運輸的特殊性，時效性與成本聯(lián)系非常密切，有效控制成本，提高技術水平，才會使冷鏈物流長久發(fā)展。

作為冷凍冷藏設備核心的壓縮機2017年的表現(xiàn)優(yōu)于2016去年，增長超過10%。承運大件貨物的級別必須與批準經營的類別相符,不準受理經營類別范圍以外的大件貨物。盡管行業(yè)總體有所增長，但冷凍冷藏用壓縮機所包含的渦旋壓縮機、活塞壓縮機和螺桿壓縮機之間的競爭已拉開序幕，部分廠家的離心壓縮機和轉子壓縮機也開始涉足此領域，冷凍冷藏用壓縮機各機型之間的市場爭奪愈演愈烈。

食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。