倉(cāng)儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能——整合。裝運(yùn)整合是倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益，通過(guò)這種安排，整合倉(cāng)庫(kù)接收來(lái)自一系列制造工廠指i定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)，其好處是，有可能實(shí)現(xiàn)較低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺(tái)處發(fā)生擁塞，該倉(cāng)庫(kù)可以把從制造商到倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉(cāng)庫(kù)到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn)。為了提供有效的整合裝運(yùn)，每一個(gè)制造工廠必須把該倉(cāng)庫(kù)作為停貨運(yùn)儲(chǔ)備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類(lèi)和組裝設(shè)施。因?yàn)?，整合裝運(yùn)的主要利益是，把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來(lái)聯(lián)系到一個(gè)特定的市場(chǎng)地區(qū)。整合倉(cāng)庫(kù)可以由單獨(dú)一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來(lái)共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過(guò)這種整合方案的利用，每一個(gè)單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本。

倉(cāng)儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能——加工/延期。倉(cāng)庫(kù)還可以通過(guò)承擔(dān)加工或參與少量的制造活動(dòng)，被用來(lái)延期或延遲生產(chǎn)。具有包裝能力或加標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}(cāng)庫(kù)可以把產(chǎn)品的后一道生產(chǎn)一直推遲到知道該產(chǎn)品的需求時(shí)為止。例如，蔬菜就可以在制造商處加工，制成罐頭“上光”。上光是指還沒(méi)有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品，但它可以利用上光貼上私人標(biāo)簽。因此上光意味著該產(chǎn)品還沒(méi)被指i定用于具體的顧客，或包裝配置還在制造商的工廠里。一旦按到具體的顧客訂單，倉(cāng)庫(kù)就能夠給產(chǎn)品加上標(biāo)簽，完成那一道加工后，才能敲定包裝。

倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用！

倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率，方式越窄，空間利用率越高，可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式，即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車(chē)庫(kù)存量等。因此，沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論，但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。

如果貨物是手工儲(chǔ)存的，一般在80毫米到120毫米之間。叉車(chē)連接工作中時(shí)，實(shí)際看叉車(chē)的型號(hào)，較少的叉車(chē)將會(huì)必須兩米，一般是2.2m或2.6m，一些大中型叉車(chē)將會(huì)要留4米。

同時(shí)，可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如，與普通重型貨架相比，雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車(chē)貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是，這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架包含由冷軋鋼板做成的輕形中小型蝴蝶花孔倉(cāng)儲(chǔ)貨架，超重型棱形孔，正方形倉(cāng)儲(chǔ)貨架，不銹鋼貨架，不銹鋼倉(cāng)儲(chǔ)貨架，細(xì)鐵絲架等。

規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)貨架是根據(jù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)方案?jìng)}儲(chǔ)貨架和倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在為庫(kù)房的各層分派凈重的狀況下能夠 完成的超大型規(guī)格型號(hào)。規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)貨架是依據(jù)顧客的購(gòu)買(mǎi)規(guī)定合適大部分顧客的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。這是一個(gè)事前準(zhǔn)備好的庫(kù)房。其主要參數(shù)是固定不動(dòng)的，不可以變更。倉(cāng)儲(chǔ)貨架致力于考慮訂購(gòu)者在短期內(nèi)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)貨架而且不用高倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)定的要求。