柴油發(fā)電機組預熱的時間較短,溫度較低,導致機組啟動時只冒出灰白煙,但不著火。(預熱時間一定要長一些,堅決不可以不預熱就啟動)柴油發(fā)電機組燃燒室內有較多柴油積存,導致啟動困難。機組供油提前角不合適,供油提前角過大或過小,都會影響機組正常啟動。(調整好供油角閥)柴油發(fā)電機組燃油箱到噴油器的油路混入空氣。(檢查油管是否存在損壞現(xiàn)象,檢查連接口時候松動)機組噴油霧化不良或噴油器不噴油,導致啟動失敗。柴油發(fā)電機組的時間控制器發(fā)生故障,或電控單元有故障。(打售后電話)

柴油發(fā)電機組的自動化有兩種說法,一種是自動切換,也就是自動化加自動切換,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎上還應該加做一套自動轉換開關柜才能實現(xiàn).它是在當市電停電后,柴油發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電,然后自動合閘.當市電來電后,自動分閘,自動停機,并回到初使狀態(tài),等待下一次的啟動。................

柴油發(fā)電機組主要用途:分為主用電源跟應急備用電源。主用就是沒有電網(wǎng)供電情況下,只能使用柴油發(fā)電機組來發(fā)電。備用應急發(fā)電機組的話自動化程度高,在市電出現(xiàn)故障的情況下發(fā)電機組自動開機送電。
自備電源:某些用電單位沒有網(wǎng)電供應,如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的。
