二手車的發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)實(shí)的情況是，品牌二手車會(huì)給傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)帶來一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)升級(jí)的有效方式，這源自于以下幾個(gè)因素：

一、傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)名聲不好，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)糾紛后消費(fèi)者往往無人可找，相對(duì)而言品牌二手車有主機(jī)廠作保障、名聲較好，消費(fèi)者也能更信得過。

二、傳統(tǒng)二手車服務(wù)理念、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平較差，基本上尚未脫離簡(jiǎn)單粗暴現(xiàn)象，眾多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)往往容易被服務(wù)人員“嚇到”，當(dāng)然近兩年來情況有所好轉(zhuǎn)，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務(wù)感受，使得傳統(tǒng)二手車經(jīng)營(yíng)者不得不改善服務(wù)質(zhì)量。

三、售后保障全無，消費(fèi)者在傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)購(gòu)車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認(rèn)證二手車的售后質(zhì)保策略則免去了眾多消費(fèi)者的憂慮，二手車也可以安心。

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二手車市場(chǎng)市場(chǎng)行情 

在二手車交易全過程中，也要充分考慮二手車市場(chǎng)市場(chǎng)行情的危害，針對(duì)銷售市場(chǎng)內(nèi)要求很大的車子，在汽車性能和價(jià)錢上一定有優(yōu)點(diǎn)，這一那時(shí)候做為鑒定師而言得話，也要充足的考慮到市場(chǎng)走勢(shì)，另外也要對(duì)銷售市場(chǎng)有一定的掌握，隨后才可以得出一個(gè)有效的二手車評(píng)估價(jià)錢。二手車評(píng)估算法二手車評(píng)估指標(biāo)體系本算法涉及兩大類指標(biāo)24個(gè)具體的指標(biāo)項(xiàng)，說明如下：一類：基本信息指標(biāo)，包括7個(gè)項(xiàng)目：車輛類型、規(guī)定使用年限、累計(jì)行駛里程、維護(hù)保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件。

消費(fèi)者的消費(fèi)心理俗語說：顧客至上。在二手車交易時(shí)要充分考慮消費(fèi)者的消費(fèi)心理和選購(gòu)心理狀態(tài)，依據(jù)消費(fèi)者的愛好，不必去強(qiáng)烈推薦一些消費(fèi)者討厭的車系，那樣會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者出現(xiàn)信任危機(jī)。因此，二手車評(píng)估師要充分考慮消費(fèi)者的選購(gòu)心理狀態(tài)。 

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二手車鑒定評(píng)估的必要性

我國(guó)二手車發(fā)展較為滯后，雖然在二手車流通方面取得一定的成效，但是仍存在很大的缺陷。交易信息不對(duì)稱、不透明，故意隱瞞真實(shí)車況，以次充好的現(xiàn)象 時(shí)有發(fā)生，損害了廣大消費(fèi)者的利益。為了規(guī)范二手車市場(chǎng)的管理，才有了二手車評(píng)估。

1、保障消費(fèi)者的權(quán)益

要保護(hù)過大消費(fèi)者的自身利益。二手車評(píng)估的原因是什么？漫天叫價(jià)的行為已經(jīng)讓消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)望而卻步，更挫傷了消費(fèi)者對(duì)二手粗消費(fèi)的積極性，因此有必要通過鑒定評(píng)估向消費(fèi)者提供真實(shí)的車況信息與復(fù)合實(shí)際的車輛價(jià)值信息，讓廣大消費(fèi)者放心消費(fèi)。

2、保障二手車車況

二手車鑒定評(píng)估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)，一輛二手車一旦進(jìn)入市場(chǎng)流通，無論何種交易方式，均需要對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行的了解和評(píng)估。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車?yán)锍滔鄬?duì)較少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。比 如，在直接交易過程中，買方在購(gòu)買決策前，一般都要找一到兩名專業(yè)的人士通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)車輛的技術(shù)狀況給出一個(gè)參考意見，這一過程其實(shí)也是鑒定評(píng)估活動(dòng)。