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行星減速機
減速器分類
以下是常用的減速機分類:
1、擺線減速機
2、硬齒面圓柱齒輪減速器
3、行星齒輪減速機(車間現(xiàn)用)
1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
行星減速機在機械上的應(yīng)用案例
4、軟齒面減速機
5、三環(huán)減速機
6、起重機減速機
7、蝸桿減速機
8、軸裝式硬齒面減速機
9、無級變速機
大家知道行星減速機差動傳動有什么具體的優(yōu)點?
用于差速器的行星傳動,常用為2K-H(NGW)型、2K-H(WW)型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當?shù)亩ㄝS齒輪傳動組合,可組成行星差速器?! ?
2K-H(NGW)型行星差速器結(jié)構(gòu)緊湊,軸向尺寸小,重量輕,應(yīng)用范圍較廣,目前在離心機上廣泛應(yīng)用。2K-H(WW)型行星差速器結(jié)構(gòu)簡單,但尺寸和質(zhì)量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關(guān),在設(shè)計時應(yīng)作慎重考慮。
減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生
如果減速機同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,后導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時,驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話,其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)齒輪減速機的特點選定。因此,在裝配時保證同心度至關(guān)重要!
減速機常用的軸承種類
減速機常用的軸承有: 深溝球軸承(GB/T276-1994)調(diào)心球軸承(GB/T281-1994)
角接觸球軸承(GB/T292-1994)圓柱滾子軸承(GB/T283-1994)
調(diào)心滾子軸承(GB/T283-1994)圓錐滾子軸承(GB/T297-1994)
推力球軸承(GB/T301-1995)推力滾子軸承滾針軸承
四列圓柱滾子軸承(JB/T14039-1985)雙列圓錐滾子軸承(GB/T299-1995)
四列圓錐滾子軸承(GB/T300-1995)雙向推力球軸承(GB/T301-1995)
推力調(diào)心滾子軸承(GB/T5859-1994)推力圓柱滾子軸承(GB/T4663-1994)
推力圓錐滾子軸承(GB/T4663-1994)推力滾針軸承(GB/T4605-1984)向心滾針和保持架組件(GB/T5846-1986)單雙列滾針軸承(GB/T5801-1994)