3d打印機(jī)的發(fā)展前景

領(lǐng)域延伸：3D打印的優(yōu)勢在2011年被充分應(yīng)用于生物醫(yī)i藥領(lǐng)域，利用3D打印進(jìn)行生物組i織直接打印的概念日益受到推崇。比較典型的包括Open3DP小組宣布3D打印在打印骨骼組i織上的應(yīng)用獲得成功，利用3D打印技術(shù)制造人類骨骼組i織的技術(shù)已經(jīng)成熟；哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院的一個研究小組則成功研制了一款可以實現(xiàn)生物細(xì)胞打印的設(shè)備；另外，3D打印人i體器i官的嘗試也正在研究中。隨著3D打印材料的多樣化發(fā)展以及打印技術(shù)的革新，3D打印不僅在傳統(tǒng)的制造行業(yè)體現(xiàn)出非凡的發(fā)展?jié)摿?，同時其魅力更延伸至食品制造、服裝品、影視傳媒以及教育等多個與人們生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。Lulzbot3D打印機(jī)打印可視化音樂的原理是：該步進(jìn)電機(jī)的運動進(jìn)行控制可以以不同的速度運行，聲音的音調(diào)決定速度，從而音樂控制了打印過程。

3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實現(xiàn)。甚至有汽車專家打印出了汽車零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制真正市面上買到的零部件。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機(jī)型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機(jī)將會越來越輕，也越來越安全。

3D打印技術(shù)在過去數(shù)十年里取得了重大進(jìn)展，但有關(guān)材料、設(shè)備和應(yīng)用的技術(shù)挑戰(zhàn)依然存在，具體體現(xiàn)在以下方面。

1.材料特性。在3D打印技術(shù)能夠完全過渡到提供切實可行的制造解決方案之前，需要為材料提供力學(xué)性能數(shù)據(jù)的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，也需要更詳細(xì)的由這些材料性能制成零部件的規(guī)范信息。在沒有充分認(rèn)識材料屬性之前，是無法進(jìn)行相應(yīng)零部件設(shè)計的。3D打印機(jī)的工作步驟3D打印與激光成型技術(shù)一樣，采用了分層加工、疊加成型來完成3D實體打印。目前，世界各國已經(jīng)研發(fā)了很多3D打印技術(shù)材料，因此，建立全i面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)需要整合研究機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)與材料制造商。