開門時(shí)有 “嚓、嚓”的響聲

   原因：

   ① 廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦；

   ② 廳門防撞膠條摩擦地坎；

   ③ 門鋼絲繩有死彎，門運(yùn)行時(shí)鋼絲繩產(chǎn)生跳動(dòng)摩擦門鎖盒。

   解決方法：

   調(diào)整廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調(diào)整或更換廳門鋼絲繩使之運(yùn)行時(shí)不再產(chǎn)生跳動(dòng)。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。相反，如果你有一間傳統(tǒng)風(fēng)格的房子，也許你必須考慮一個(gè)可以設(shè)計(jì)成櫥柜和儲(chǔ)藏室形狀的繩索式升降機(jī)，以免影響現(xiàn)有房屋的古雅魅力。

梯井設(shè)計(jì)

    梯井設(shè)計(jì)

消防電梯是電梯轎廂通過動(dòng)力在電梯井內(nèi)上下來回運(yùn)動(dòng)的，因此，這個(gè)系統(tǒng)也應(yīng)有較高的防火要求。

梯井應(yīng)獨(dú)立設(shè)置

    消防電梯的梯井應(yīng)與其他豎向管井分開單獨(dú)設(shè)置，不得將其他用途的電纜敷設(shè)在電梯井內(nèi)，也不應(yīng)在井壁開設(shè)孔洞。與相鄰的電梯井、機(jī)房之間，應(yīng)采用耐火等級(jí)不低于2小時(shí)的隔墻分隔；在隔墻上開門時(shí)，應(yīng)設(shè)甲i級(jí)防火門。消防電梯是消防人員進(jìn)入建筑內(nèi)起火部位的主要進(jìn)攻路線，為便于打開通道，發(fā)起進(jìn)攻，前室應(yīng)設(shè)置消火栓。井內(nèi)嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道。

  蘇州法奧電梯有限公司涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產(chǎn)品及售后服務(wù)。

載重量

消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式

普通電梯火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具

普通電梯不具備消防安全的條件，火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具使用，其主要原因如下：

1. 電源無保障。因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應(yīng)急電源。

2. 產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因?yàn)殡娞葸\(yùn)行中，電梯豎井就失去了防煙作用，而成為拔煙拔火的垂直通道，既助長煙火擴(kuò)散蔓延，又威脅人的生命安全。

3. 疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯一次只能載運(yùn)十幾個(gè)人，其余人還要等候，這樣會(huì)延誤疏散時(shí)機(jī)。4. 如果電梯發(fā)生機(jī)電故障（或停電），疏散人員就會(huì)被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險(xiǎn)。

    當(dāng)?shù)玫揭粋€(gè)低價(jià)的家用電梯報(bào)價(jià)格的時(shí)候，在沒有看到產(chǎn)品的真實(shí)樣機(jī)之前，不要著急做決定。話說4月不減fei、5月徒傷悲，夜跑不能停、早練也不能停，咋個(gè)辦。采購別墅電梯不要過于注重外表和價(jià)格而忽視其技術(shù)上舒適和人性化的核心內(nèi)涵， 建議親身試乘體驗(yàn)電梯，感受一下電梯的材質(zhì)和做工，以及乘坐的舒適性，才知道是不是自己喜歡的?！　?

 　總結(jié)來講，家用電梯價(jià)格影響因素很多，要綜合個(gè)方面來進(jìn)行考慮，在選擇時(shí)要慎重考慮，結(jié)合自己的預(yù)算，盡量去實(shí)地感受一下，這樣才能選到自己滿意的家用電梯。