當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障而停止運行，被困在轎廂的乘客應(yīng)怎么辦？  

  答：轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)通知電梯維修人員，并耐心等待電梯維修人員來開門放人；轎廂門開關(guān)及其聯(lián)鎖電氣電路應(yīng)按本安電路設(shè)計，其防爆標(biāo)志不應(yīng)低于d(ib)ⅡBT4等級。由于是非正常停梯，轎廂可能不是停在平層位置，所以不要自行扒開電梯門出去，以免造成乘客墜落事故。（如電梯不在平層位置，維修人員會首先將轎廂移動至平層位置后，然后才開門放人）

所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應(yīng)的防爆安全措施。

安全裝置 

電梯的安全裝置是在轎廂超i速、越位及其它緊急情況時起作用以保護乘用人員和機械設(shè)備的安全。其中包括離心錘式限速器、限速器的配套部件張緊輪、限速鋼絲繩、安全拉桿、以及安全鉗、安全鉗聯(lián)鎖開關(guān)、彈簧緩沖器、上下強迫換速、限位開關(guān)、極限開關(guān)、急停保護、安全窗保護等。這些保護性電路均可用弱電控制以利于實現(xiàn)本安防爆，其防爆標(biāo)志應(yīng)不低于d(i b)Ⅱ B T4等級。升降貨梯工作平臺上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將車體按規(guī)定進行接地，升降貨梯登高作業(yè)應(yīng)由工作負責(zé)人進行指揮，負責(zé)人應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降貨梯操作工進行聯(lián)系。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進行了深度剖析和改進。電梯內(nèi)移動式電氣設(shè)備的塑料外殼以及可能被摩擦或擦拭的塑料部件應(yīng)設(shè)計成在正常使用、維護和進行清潔的情況下、能避免產(chǎn)生引燃危險的靜電電荷的結(jié)構(gòu)。

電梯控制方式：

　　集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。

　　并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.