在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封頂燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)等。其特點(diǎn)是集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認(rèn)知度。

在中國，地鐵廣告與傳統(tǒng)的大眾媒體廣告相比較而言，后者仍屬于現(xiàn)在的主流媒體廣告，而地鐵廣告則是新興的廣告勢力。廣告主接受和認(rèn)可地鐵廣告還需要一段時(shí)間和地鐵廣告的效果證明，但由于地鐵廣告有其自身的媒介特征和有事，尤其是高量和固定的目標(biāo)受眾，這些有事已吸引越來越多的廣告主選擇獎產(chǎn)品和品牌廣告投放于地鐵了。

地鐵包柱廣告媒體優(yōu)勢：

　　覆蓋站臺所有等車的乘客，廣告有著充足的被閱讀時(shí)間;一個(gè)個(gè)立體化的媒體在乘客身邊近距離呈現(xiàn)，使得乘客如同進(jìn)入品牌森林。

　　地鐵包柱廣告覆蓋人群：

　　站臺等車乘客

　　地鐵包柱廣告特點(diǎn)：

　　將墻貼廣告包裝在站臺的立柱上，使得廣告和站臺等車乘客近距離、長時(shí)間的接觸。

　　與公共汽車和候車亭廣告相比，受眾認(rèn)為地鐵廣告更適合那些與人們的生活密切相關(guān)的產(chǎn)品，如化妝品、食品、服裝、家電等，也更適合產(chǎn)品或服務(wù)的廣告，如電子產(chǎn)品、郵電通訊、IT產(chǎn)品、旅游、金融保險(xiǎn)等。當(dāng)然這也與消費(fèi)者普遍偏好地鐵包柱廣告的形象有關(guān)系。

廣告的有效傳播以傳播者對于目標(biāo)受眾的了解為前提。對于廣告目標(biāo)受眾的研究有必要借助于營銷理論中市場細(xì)分的原理。在研究廣告受眾的心理和行為等差異的基礎(chǔ)上，按照一定的變量，即影響廣告受眾心理或行為的因素，把整個(gè)的廣告受眾細(xì)分為不同的部分。根據(jù)廣告受眾不同的特點(diǎn)有的放矢的投放廣告。對于市場細(xì)分的變量，將其劃分為地理變量、人口統(tǒng)計(jì)變量、心理變量和行為變量。

廣告創(chuàng)新性強(qiáng)

　　地鐵廣告媒體有獨(dú)具創(chuàng)新的廣告形式，超大幅廣告畫面實(shí)現(xiàn)立體式流動展現(xiàn)，而且動態(tài)宣傳要遠(yuǎn)比平面廣告宣傳以及單純的紙質(zhì)媒體宣傳視覺沖擊力更強(qiáng)。從宣傳密度來看，地鐵廣告宣傳的密度大，在每節(jié)車廂均可進(jìn)行展示。

宣傳費(fèi)用少

　　地鐵廣告營銷宣傳是所有實(shí)力型大眾傳媒宣傳中，經(jīng)濟(jì)新的宣傳方式，所以它也適合長線宣傳，對于新興企業(yè)、市場新產(chǎn)品來說，選擇此種廣告營銷宣傳實(shí)為佳的宣傳途徑。

宣傳內(nèi)容可控性強(qiáng)

　　傳統(tǒng)的平面紙媒宣傳以及新型的電視媒體宣傳內(nèi)容可控性較差，一般情況下不能夠及時(shí)更新產(chǎn)品宣傳內(nèi)容;而行業(yè)的地鐵廣告投放可以完全根據(jù)市場情況，適時(shí)地調(diào)整宣傳標(biāo)語、宣傳口號和其它的宣傳內(nèi)容，內(nèi)容的可控性強(qiáng)，可長久性的保持宣傳效力。