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因此,僅調查角接觸球軸承損傷,很難得知損傷的真正原因??墒?,如果知道了推力球軸承的使用機械、使用條件、軸承周圍的構造、了解事故發(fā)生前后的情況,結合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生。
軸承的維護保養(yǎng)
將軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣,然后再清洗軸承。
a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。
b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,注意會因異物等損 傷滾動面。
c、精洗時,在油中慢慢轉動軸承,須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過濾保持清潔。
清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
降低軸承噪聲的方法
(1) 使用化學添加劑的方法
在軸承的潤滑劑中加添某些化學添加劑,可以降低軸承噪聲,例如天津某廠出產(chǎn)一種含有降噪添加劑的低噪聲潤滑脂,可將軸承噪聲從原來的基礎上降低3.9~9.2dB,適合于在微型或小型軸承中使用。
(2)使用吸振或隔振裝置
使用吸振或隔振裝置來減低軸承噪聲或隔離軸承噪聲,可得到良好效果,但這樣往往在經(jīng)濟上付出很大代價,有時使機構變大,散熱條件變差,或容易銹蝕,使用時宜quan面加以考慮,只有在其他措施采取以后仍不能達到低噪聲的指標以后才使用本法。
軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因1、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時產(chǎn)生的機械性損傷。
軸承配合面拉傷的形貌特征:傷痕與摩擦力方向一致,嚴重時有金屬表面材料位移或表面附著物。
軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因:軸承安裝或退卸時,裝配倒角過渡不圓滑,過盈量大;可分離套圈在軸承合套時偏斜,滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機械性損傷。
2、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。
軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動面的極薄的起皮或脫落顆粒,強光下有光澤,手搓時有手感;輾皮后的零件表面失去原有光澤。
軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當或潤滑不良時,在滾動接觸應力和滑動摩擦的作用下,滾動面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。