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1.選擇基準(zhǔn)的三個(gè)基本的要求:(1) 選擇基準(zhǔn)應(yīng)該能保證工件定位準(zhǔn)確裝卸方便方便可靠。(2) 選擇基準(zhǔn)與各加工部位的的尺寸計(jì)算簡單。(3) 保證加工精度。數(shù)控加工中心機(jī)床
2.選擇定位基準(zhǔn)6個(gè)原則:(1) 盡量的選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn);(2) 定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不能統(tǒng)一時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格控制定位誤差保證加工精度;(3) 工件需要兩次以上裝夾加工時(shí),所選基準(zhǔn)在一次裝夾定位能完成全部關(guān)鍵精度部位的加工;(4) 所選基準(zhǔn)要保證完成可能多的加工內(nèi)容;(5) 批量加工時(shí),零件定位基準(zhǔn)應(yīng)盡可能與建立工件坐標(biāo)系的對刀基準(zhǔn)重合;(6) 需要多次裝夾時(shí),基準(zhǔn)應(yīng)該前后統(tǒng)一。 加工中心夾具的確定: 1.對夾具的基本要求:(1) 夾緊機(jī)構(gòu)不得影響進(jìn)給,加工部位要敞開;(2) 夾具在機(jī)床上能實(shí)現(xiàn)定向安裝;(3) 夾具的剛性與穩(wěn)定性要好。 2.常用夾具種類:(1) 通用夾具:如虎鉗、分度頭、卡盤等;(2) 組合夾具:組合夾具由一套結(jié)構(gòu)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、尺寸已經(jīng)規(guī)格化的通用元件組合元件所構(gòu)成;(3) 專用夾具:專為某一項(xiàng)或類似的幾項(xiàng)加工設(shè)計(jì)制造的夾具;(4) 可調(diào)整夾具:組合夾具與專用夾具的結(jié)合,既能保證加工的精度,裝夾更具靈活性;(5) 多工位夾具:可同時(shí)裝夾多個(gè)工件的夾具;(6) 成組夾具:專門用于形狀相似、尺寸相近且定位、夾緊、加工方法相同或相似的工件的裝夾。數(shù)控加工中心機(jī)床
3.加工中心夾具的選用原則: (1) 在保證加工精度和生產(chǎn)效率的前提下,優(yōu)先選用通用夾具; (2) 批量加工可考慮采用簡單專用夾具; (3) 大批量加工可考慮采用多工位夾具和的氣壓、液壓等專用夾具; (4) 采用成組工藝時(shí)應(yīng)使用成組夾具; 4.工件在機(jī)床工作臺上的裝夾位置:工件裝夾位置應(yīng)保證工件在機(jī)床各軸的加工行程范圍內(nèi),并且使得刀具的長度盡可能縮短,提高刀具的加工剛性。數(shù)控加工中心機(jī)床
進(jìn)口系統(tǒng)。市場主要進(jìn)口加工中心系統(tǒng)有:德國西門子、日本發(fā)那科、日本三菱等。西門子系統(tǒng)常用型號分為(檔次從高到低):Siemens-840D、Siemens-828D、Siemens-808D等。發(fā)那科系統(tǒng)常用型號分為(檔次從高到低):Fanuc 31I、Fanuc 0i MD、Fanuc 0i MATE MD等。三菱系統(tǒng)常用型號分為(檔次從高到低):Mitsubishi-M70A、Mitsubishi-M70B等。常用的也就這么多吧!先說西門子系統(tǒng)吧!我的評價(jià)就是可望不可即!因?yàn)榫幊毯筒僮鞫疾环现袊说牧?xí)慣,市場占有不高。發(fā)那科性能不錯(cuò)價(jià)格要比三菱高一點(diǎn),其實(shí)個(gè)人感覺我們常規(guī)的加工中,三菱和發(fā)那科沒什么區(qū)別,只是他們都有不同的模具處理模塊。綜上,賣加工中心要想只能在滿足你加工要求下來完成。價(jià)格上因?yàn)橐獙懙奶嗾埪?lián)系我們的銷售或是在線客服!
根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型,市面上主要以12型、16型、20型,走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工,材料長度一般為2.5米和3米為主),這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線,不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。
1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長度的零件,并可以通過設(shè)定程式成倍的延長加工外徑長度,并保證外徑的精度。
2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右,加工4mm及以下材料外徑時(shí),刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi),以保證加工剛
性和精度。
3、目前數(shù)控走心機(jī)車銑復(fù)合機(jī)成為主打,可以實(shí)現(xiàn)車削、銑削一次成型,以減少裝夾誤差,提。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具 有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工 裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。