空調(diào)好壞的三項(xiàng)指標(biāo) 　　制冷(熱)量、能效比和噪音的大小是衡量空調(diào)優(yōu)劣的三個(gè)為關(guān)鍵的指標(biāo)。

　　制冷(熱)量

　　空調(diào)器在進(jìn)行制冷(熱)運(yùn)轉(zhuǎn)單位時(shí)間內(nèi)從密閉空間除去的熱量，法定計(jì)量單位W(瓦)。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空調(diào)實(shí)際制冷量不應(yīng)小于額定制冷量的95%。

　　能效比

　　又稱性能系數(shù)，是指空調(diào)器制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制冷量與制冷功率之比，單位W/W。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，2500W空調(diào)的能效比標(biāo)準(zhǔn)值為2.65；2500W至4500W空調(diào)能效比標(biāo)準(zhǔn)值為2.70。

　　噪聲

　　空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的雜音，主要由內(nèi)部的蒸發(fā)機(jī)和外部的冷凝機(jī)產(chǎn)生。

　　國(guó)家規(guī)定制冷量在2000W以下的空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲不應(yīng)大于45分貝，室外機(jī)不大于55分貝；2500W至4500W的分體空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲不大于48分貝，室外機(jī)不大于58分貝。

比澤爾壓縮機(jī)全國(guó)回收與銷售

軸承與輻封主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽(yáng)、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。二、按負(fù)擔(dān)室內(nèi)熱濕負(fù)荷所用的工作介質(zhì)分類螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)立體圖1。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。平衡活塞：，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽(yáng)螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。

膠州城陽(yáng)黃島市南李滄四方地區(qū)離心機(jī)大修

啟動(dòng)前啟動(dòng)前，首先做好以下準(zhǔn)備工作：檢查機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件（包括檢查上次停車的原因及檢修情況；檢查機(jī)組周圍是否有障礙物；啟動(dòng)的工具、聽(tīng)針、記錄表等是否已準(zhǔn)備好）檢查電機(jī)、電氣、儀表、燈光信號(hào)是否正常，特別是事故連鎖系統(tǒng)是否能正確動(dòng)作（包括斷水、油壓低、軸向位移等項(xiàng)）；鬠油潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常（油箱油位、油箱底部有無(wú)積水、輔助油泵及油路正常）；冷卻系統(tǒng)及冷卻水情況（水壓、水溫、閥門是否靈活等）Р種閥門是否靈活好用，是否能按照要求關(guān)閉和打開(kāi)；啟動(dòng)前要進(jìn)行盤車，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活，軸位指示器有無(wú)變化。    離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)后機(jī)組各部分是否有異常聲響，以及振動(dòng)是否超過(guò)允許值；檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近允許值時(shí)應(yīng)立即停車。定子的主體是氣缸，還有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開(kāi)油冷卻器進(jìn)口閥；調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量，使冷卻器后介質(zhì)溫度不超過(guò)允許值；根據(jù)空分操作要求，調(diào)整壓縮機(jī)的排出壓力；在膨脹機(jī)啟動(dòng)后，密切觀察壓縮機(jī)排出壓力與進(jìn)口流量變化情況，防止發(fā)生喘振

中央空調(diào)離心機(jī)維保大修換機(jī)油保養(yǎng)

軸承溫度升高離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在45~50℃，溫度不應(yīng)超過(guò)65℃。一般規(guī)定65℃為報(bào)警溫度，75℃為連鎖停機(jī)溫度。家用中央空調(diào)省電招：選擇適宜的出風(fēng)角度使用空調(diào)選擇適宜的出風(fēng)角度會(huì)使空氣的溫度降得更快。造成軸承溫度過(guò)高的原因有：⑴軸瓦與軸頸間隙過(guò)小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙；⑵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；⑶ 進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量；⑷ 油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油；⑸ 臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤(rùn)滑油管路，并刮研軸襯；