山東恒豐機械有限公司是從事石化儲運設備及管道配件的專業(yè)制造公司，產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食用油、酒類等液體的儲運，并擁有較強的技術力量，先進的生產(chǎn)設備。

鶴管旋轉接頭介紹！

（1）鶴管旋轉接頭是球形外管.無油軸承和外殼安裝在一起.其連接緊密.自由旋轉.動作靈活.

（2）安裝精度要求不高.球面密封環(huán)磨損性較小.

（3）鶴管旋轉接頭的密封構件密封性高.外筒的磨損在可以觀察到的范圍內.

此外.旋轉接頭直接安裝到鶴管的外管或滾子烘缸.作為起重機的重要部件.具有超高市場需求的鶴管旋轉接頭被廣泛使用.鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。

其中、回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。

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山東恒豐機械有限公司作為一個出色的專業(yè)廠商，恒豐機械已在國內諸多油氣儲運及港務系統(tǒng)發(fā)揮著的作用，并贏得了極大的信譽。

鶴管施工方案，施工前應準備！

1.更換鶴管的管線與主管線進行隔離。

2.拆除要換的鶴管時，由于動火區(qū)域管線多，施工前要必須進行有效的隔離，保護火花四濺不能觸及油管線。

3.施工前必須對施工線進行安全確認，拆除時必須符合動火條件才能施工。

4.拆除時需對動火的舊管線泄壓，要排凈管內的油，才能符合條件。

5.施工前必須現(xiàn)場必須配備安全滅火器、消防車現(xiàn)場待命。

6.施工作業(yè)票已經(jīng)按規(guī)定程序辦理審批好。然后油庫警消人員和班組安全員共同確認施工作

業(yè)票及火票上規(guī)定的措施已經(jīng)全部落實。

7.施工前要確認管線安全，管道已經(jīng)泄壓，具備安全條件，方可施工。

8.檢查管道物質，在管線斷開敞口部位用盲板封堵并采取絕緣措施經(jīng)雙方檢查所有

管線及接地斷開合格后方可進行管道的切割拆除，切割前用清水對割除管線進行沖洗。

9，管線割除同時，應采取邊割邊澆水降溫。

10.切割管線應做好支撐，防止管道脫落或變形，管線拆除時，應采取防止管道掉落傷人的

措施，地面設專人警戒和防護，不準有人通過。  

11、在施工管線進出口法蘭處加裝盲板，在拆除管線法蘭螺栓之前為了預防可能殘留在設備、

管線內的介質，必須穿戴好防護用品并禁止將身體正對著法蘭口操作，而且在拆卸法蘭螺栓時十字交叉拆卸，每顆拆松的螺栓不要將螺帽全部擰出，直至將整個螺栓拆松完畢后沒有介質流出后將整個螺栓卸下來。

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教您如何修復火車鶴管的裂縫

火車鶴管裂縫可能是由于剛剛澆筑完成的混凝土表面水分蒸發(fā)變干引起的，剛剛澆筑完成的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對濕度較小，表面蒸發(fā)變干的同時內部仍是塑性體，這就導致了裂縫的產(chǎn)生。

另一個主要是因為混凝土硬化時水化熱使混凝土產(chǎn)生內外溫差而引起，對于較深層的混凝土，在上層混凝土澆筑的過程中，會因自重不斷沉降。那么當混凝土開始初凝但未終凝前，遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時，這種沉降受到阻撓會立就會產(chǎn)生裂縫，造成火車鶴管裂紋現(xiàn)象?；疖圍Q管日常的保養(yǎng)1、現(xiàn)場設備維護人員應定期對鶴管（裝卸臂）進行維護保養(yǎng)。

為預防火車鶴管裂縫產(chǎn)生，我們必須有效控制鋼筋混凝土排水管內部升溫速率。首先在混凝土生產(chǎn)中摻加適量的礦粉煤灰，減緩水化熱釋放速度；  其次是控制原材料的溫度，通過在混凝土結構內部采用冷卻管通以循環(huán)水，釋放水化熱能。當混凝土已經(jīng)出現(xiàn)裂紋時，在裂縫處涂刷水泥漿或低粘度聚合物進行封補，可防止水份侵入；汽車鶴管裝車的特點1：設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上。當裂縫較深或較寬，則采用壓力灌漿技術進行修補。

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