伺服電機(jī)的故障分析和處理方法——增銘機(jī)電

軸承損壞一般由下列原因造成：

①軸承裝配不當(dāng)；同時(shí)系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大，這時(shí)對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重，電機(jī)的工作速度等。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈；③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀；④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠

相應(yīng)對策：

① 卸裝軸承時(shí)，一般要對軸承加熱至80℃～100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量；②安裝軸承前必須對其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時(shí)必須保證潔凈；③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作；④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中，不得錯(cuò)位；⑤電機(jī)外殼潔凈見本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好；⑥禁止多種潤滑油脂混用；⑦安裝軸承前先要對軸承進(jìn)行     仔細(xì)的完好性檢查；⑧對于長期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新軸承油脂。4、檢查伺服電機(jī)的編碼器連接線以及伺服電機(jī)的電源連接器，確認(rèn)其連接牢固。

(3) 由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。

電機(jī)在更新繞組時(shí)，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動用明火時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。

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伺服電機(jī)您知道多少？——增銘機(jī)電

變頻異同伺服與變頻的一個(gè)重要區(qū)別是： 變頻可以無編碼器，伺服則必須有編碼器，作電子換向用.一、兩者的共同點(diǎn)：交流伺服的技術(shù)本身就是借鑒并應(yīng)用了變頻的技術(shù)，在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻的PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來實(shí)現(xiàn)的，也就是說交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié)：變頻就是將工頻的50、60HZ的交流電先整流成直流電，然后通過可控制門極的各類晶體管（IGBT，IGCT等）通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的波形類似于正余弦的脈動電。好啦，東莞市增銘機(jī)電設(shè)備有限公司小編樂樂今天對有關(guān)數(shù)控沖床伺服電機(jī)維修公司的知識的講解就到此結(jié)束啦。

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關(guān)于伺服電機(jī)您只懂啊多少？——增銘機(jī)電

談?wù)勊欧?qū)動器方面：伺服驅(qū)動器在發(fā)展了變頻技術(shù)的前提下，在驅(qū)動器內(nèi)部的電流環(huán)，速度環(huán)和位置環(huán)都進(jìn)行了比一般變頻更好的控制技術(shù)和算法運(yùn)算，在功能上也比傳統(tǒng)的伺服強(qiáng)大很多，主要的一點(diǎn)可以位置控制。通過上位控制器發(fā)送的脈沖序列來控制速度和位置，驅(qū)動器內(nèi)部的算法和更快計(jì)算以及性能更優(yōu)良的電子器件使之更優(yōu)越于變頻器。有刷電機(jī)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。簡單的變頻器只能調(diào)節(jié)交流電機(jī)的速度，這時(shí)可以開環(huán)也可以閉環(huán)要視控制方式和變頻器而定，這就是傳統(tǒng)意義上的V/F控制方式。

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