一招教你，二手車檢測知識

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　　撞傷刮傷等

　　先看車輛有沒有外傷，轎車內跋涉過程中難免會有刮刮碰碰，所以仔細檢查車輛有沒有刮傷撞傷，還要看看該車的漆面是否是原漆。還有一點是通常被疏忽的，看鋼板厚度?，F(xiàn)在不少車子宣揚皆有，其實往往是以削減車身厚度和鋼板厚度為價值。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度方法很簡略，把車窗降下，用車捻車門，看車門鋼板是否簡略變形，還有就是看車身是一層鋼板仍是二層鋼板，方法是翻開發(fā)起機艙或許翻開車尾廂，在鋼板接縫處看層數(shù)，或許聽一聽關門動靜。

　　發(fā)起機變速箱毛病

　　發(fā)起機是轎車的心臟。在醫(yī)學上，檢查心臟的是采用聽心跳。轎車亦然聽，聽發(fā)起機的心跳。一般人認為發(fā)起機動靜越小越好，其實這種聽法并不科學。應該挺發(fā)起機發(fā)起的動靜是否豁亮洪亮，仍是夾雜著雜音。其次要看發(fā)起機怠速時是否平穩(wěn)。如果選購手動擋的車型，就要看換擋是否順滑，簡略的方法是不發(fā)起發(fā)起機和不踩離合換擋，順。

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　　第二、車輛事端判定

　　評價師對二手車進行事端判定，分辨車輛是否從前出過事端并依據(jù)判定規(guī)范進行評級。判定規(guī)范為a：準新車無劃痕、b：有車身補漆、c：輕微事端不影響行進安全、d：車身結構損傷等4個等級。

　　第三、車況檢測

　　進行完事端檢測后，評價師還需依據(jù)業(yè)界的評價檢測流程對車輛的詳細車況進行詳細的查看，主要需要查看車身、駕駛艙、發(fā)動檢測、發(fā)動機艙、輔助設備5部分，評價師需要對5部分進行百余項專業(yè)檢測，并將詳細車況記錄在冊。

　　第四、車況評級

　　評價師借鑒了中國汽車流通協(xié)會公布的《二手車判定評價技術規(guī)范》，并結合了多年來積累的客戶關心項目，以事端等級加綜合打分相結合(打分等級為：40綜合車況較差、60綜合車況一般、80綜合車況很好)。

二手車都需要檢測哪些數(shù)據(jù)呢

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　　第五步：查看玻璃標識

　　眾所周知，轎車玻璃就那么幾塊，每塊原廠玻璃都是帶有標識的，如轎車品牌、日期、出廠年份都能在玻璃上看出來，因此玻璃是不是原廠則比較容易能看出來（一般替換的玻璃沒有轎車品牌標志），不過玻璃更不替換不一定與事端有關，所以需求與車主進一步確認替換玻璃的原因。

　　第六步：查看輪胎磨損

　　一般狀況下，輪胎使用壽命是四-五年，胎面橡膠會因氧化和磨損發(fā)生老化，細微的裂紋是導致爆胎的誘因，當然除了老化，天然磨損也是有磨損極限的，溝槽深度低于1.6毫米的就不能再用了，需替換。二手車檢測時如發(fā)現(xiàn)輪胎磨損過于嚴峻或某一、二個輪胎與其他輪胎磨損明顯不同，則可能因事端換過輪胎或車輛的實踐路程與外表路程有不一致的狀況。

　　以上只是一些簡略的二手車檢測辦法，適用于個人車主或購車人。當然專業(yè)的評價師借助工具能更好更的評價一臺舊車的狀況。二手車判定除了進行有無大事端的查看外，還有針對水淹車、火燒車的查看，以及針對車輛功能和車況的查看。在此無法一一描繪，有需求的朋友可私信發(fā)內容“二手車”索要完整的二手車判定評價材料。

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