天然瀝青的定義

native asphelt；native bitumen天然瀝青又稱(chēng)地瀝青或礦物瀝青(mineral pitch)。石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物。石油滲透到地面，其中輕質(zhì)組分被蒸發(fā)，進(jìn)而在日光照射下被空氣中的氧氣氧化，再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物。主要由瀝青質(zhì)、樹(shù)脂等膠質(zhì)，以及少量的金屬和非金屬等其他礦物雜質(zhì)組成。成品改性瀝青的優(yōu)點(diǎn)是使用十分方便，它與使用普通的瀝青相比，除了溫度控制需要提高要求外，其余沒(méi)有絲毫差別。

熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸

（1）瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠（場(chǎng)、站）采用攪拌機(jī)拌合。

（2）城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）攪拌機(jī)拌合。

（3）拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

（4）為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水（柴油：水為1：3的混合液，注意不得將油聚積在車(chē)廂底部。

（5）出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重，并測(cè)量溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。

（6）從攪拌鍋往汽車(chē)中卸料時(shí)，要前后均勻卸料，防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。

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天然巖瀝青是石油在地殼運(yùn)動(dòng)的擠壓下，從地殼中冒出，存在于山體、巖石裂隙中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)億萬(wàn)年的沉積、變化，在熱、壓力、氧化、觸媒的綜合作用下生產(chǎn)的瀝青類(lèi)物質(zhì)。由于天然巖瀝青常年與自然環(huán)境共存，性質(zhì)特別穩(wěn)定，且具有非常優(yōu)良的路用性能。巖瀝青改性瀝青的基本特性研究:根據(jù)公路建設(shè)情況,結(jié)合我國(guó)規(guī)范技術(shù)要求,通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)巖瀝青改性瀝青進(jìn)行評(píng)定,主要從以下幾個(gè)方面,即抗水害能力檢驗(yàn)、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)評(píng)定混合料的常規(guī)指標(biāo)性能,并進(jìn)行低溫性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)。天然瀝青不直接作為瀝青使用，而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻加使用，形成改性瀝青，使之優(yōu)良的技術(shù)性能達(dá)到大的發(fā)揮。

天然巖瀝青還含有多種能促進(jìn)石油瀝青中的活性基團(tuán)（羧基、羰基、醛、萘等）交聯(lián)聚合的有機(jī)鏈,使得摻入該天然瀝青的石油瀝青分子的排列方式和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(結(jié)點(diǎn)和強(qiáng)度)得以改善,增強(qiáng)了瀝青內(nèi)聚力，使其抗流動(dòng)性、粘附性和感溫性等獲得明顯的改善，尤其在抗車(chē)轍方面，更是表現(xiàn)出十分優(yōu)異的特性。芳香分約占瀝青總量的20%～50%,粘稠液體呈深棕色,平均分子量在300～2000范圍內(nèi)。

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巖瀝青對(duì)瀝青混合料路用性能的影響研究

隨著巖瀝青摻量的增加,巖瀝青改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能改善為明顯,水穩(wěn)定性也有一定幅度的增強(qiáng),低溫抗裂性在多種因素的共同作用下改善明顯,巖瀝青與SBS復(fù)合改性瀝青混合料能夠發(fā)揮兩種改性劑各自的優(yōu)勢(shì)使瀝青混合料的各項(xiàng)路用性能較好。SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時(shí)，加入一定比例的專(zhuān)屬穩(wěn)定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對(duì)瀝青做改性處理。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！