通過100%檢測(cè)達(dá)到高產(chǎn)品質(zhì)量

  在產(chǎn)品質(zhì)檢中，來自四條生產(chǎn)線的產(chǎn)品都需要被檢測(cè)。零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無困難。來自14個(gè)產(chǎn)品家族的齒輪箱包括其變異產(chǎn)品都未被分類管理。另外，超現(xiàn)實(shí)的雙離合變速器和無級(jí)變速器的功能性檢測(cè)，壓力，滲漏檢測(cè)和旋轉(zhuǎn)檢測(cè)都會(huì)在他們進(jìn)入到生產(chǎn)線之前進(jìn)行。這些檢測(cè)時(shí)間安排都必須精0確到天。在將這些齒輪箱進(jìn)行試車之前，操作人員會(huì)將零點(diǎn)接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個(gè)零點(diǎn)接頭都被用顏色標(biāo)注，而客戶定制的零點(diǎn)定位工作臺(tái)則有與之對(duì)應(yīng)的零點(diǎn)定位單元

零點(diǎn)定位器

計(jì)劃特色：

中間除塵，間隙檢測(cè)和鎖緊檢測(cè)。

利用范疇：

零點(diǎn)定位體系在主動(dòng)化解決方案中利用，可減少更換工裝的光陰，可在金屬

切削和非切削等各類范疇中利用，也可用于食品產(chǎn)業(yè)，化工和制藥產(chǎn)業(yè)中利用。

闡明：

鎖緊感到：零點(diǎn)定位器打開時(shí)壓力是恒定的，鎖緊時(shí)壓力為零。

間隙感到：經(jīng)由過程壓縮空氣噴進(jìn)去完成。托盤與零點(diǎn)定位器無間隙時(shí)壓力恒定。

經(jīng)由過程氣壓解0鎖（1），經(jīng)由過程彈簧停止機(jī)器鎖緊。鎖緊狀況下能夠隨時(shí)堵截壓力源，

零點(diǎn)定位體系增長質(zhì)檢事情的柔性化

當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時(shí)，他的齒輪箱換擋必需毫無艱苦。由于定位銷用來精0確定位，而又不常拆卸（當(dāng)工裝定位器有時(shí)需通過調(diào)整位置或磨損更換時(shí)需拆卸定位銷），所以定位銷與銷孔的配合應(yīng)選擇過渡配合。零點(diǎn)定位體系大幅增長了這來自14個(gè)大類的變速箱的裝置測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車裝備了來自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。